Как я выжил в лавине. Под снегом 15 минут. Не повторяйте ошибок. скачать в хорошем качестве

Как я выжил в лавине. Под снегом 15 минут. Не повторяйте ошибок.

17.02.2022 Акбулак. На неделе выпало около 40см. свежего зимнего снега, которого так не хватало в этом году, самом худшем из всех на моей памяти. Сезон я открыл четырьмя днями ранее и кататься до этого просто не видел смысла. Есть определенная философия во фрирайде, какая-то планка ниже которой опускаться просто ради катания я не вижу смысла. Солнечно, холодно, долгожданный снег и я был голоден до хорошей волны. Сегодня нас пятеро. Егор, Женя, я и Саша с Дарьей. Четыре драйвовых спуска. Где-то открывающим, потом разок за Егором на камеру. У каждого свой стиль и видение. Там, где старые следы было очень мягко и стабильно, в отдаленных теневых кулуарах, в елках местами были отрывы и небольшие лавины. Стоило придать этому значение, но свое дело мы делали и все шло по плану. Пятый по счету спуск, 13:26. Идея заключалась в том, чтобы зайти немного за сетку, проехать по полям и уйти вдоль нее траверсом налево, сделать безопасный выкат для катающихся и новичков в случае чего. Так как трасса нелогичная и уходит влево, много кто катается вниз и заходит за сетку, а потом выгребают, снимая сноуборды и барахтаясь по пояс в снегу. Исходя из того, что gazex стреляли днем ранее и у утром до нашего приезда, посчитал что проехать можно, тем более пятый спуск, чего уж там… «Оно тебе надо?», - Егор и Женя не поддерживают идею и едут слева. Не долго думая я стартую за ними и потом ухожу вправо за сетку. Разгон, даю одну волну, вторую. Сзади крики «лавина», много криков. Оборачиваюсь и немного теряю темп. Понимаю, что надо уходить в безопасное место, начинаю траверс, но из-за снега скорость потеряна, хотя я уже там, где планировал. Еще раз оборачиваюсь, и лопается уже выше меня по левой теневой стороне, выше траверса. Кулуар как песочные часы, классическая ловушка, где ниже стенки становятся еще круче, есть пара небольших скал, а далее речка. Я на самом пологом месте из возможных, но мне не везет. Возможно, что надо было хвататься за маленькую елку, но впереди пока еще есть поле для маневра. Снежная масса лопается ниже меня, и я понимаю, что шансов выехать нет и теряю баланс, засасывает как в зыбучие пески. Никаких ругательств и комментариев. Сохраняю спокойствие и дергаю ручку Snowpulse. Слышу, как надувается баллон, и в тот же момент окончательно падаю. Меня начинает месить, кидает как какую-то тряпичную куклу. Я расслабился, вестибулярный аппарат и мозг пытаются определить положение и оценить ситуацию. Буквально каждый кувырок запомнился. Все темно. Плыву где-то внизу. Лыжи отстегнулись почти сразу. Мыслей нет, только промелькнуло – «вот долб…. Чего тебе было мало…?» Один кувырок с жестким ударом в районе спины. Вот тут немного стало страшно, понимаю, что если такое продолжится, то будут травмы. Вспоминаю про руки, и из-за того, что расслаблен темляки соскочили, стараюсь одну руку сгруппировать и держать ближе к голове. Лавина останавливается. Темно, ничего не видно, тело зацементировано и обездвижено, но ничего и не болит. Спокоен, но рот забит снегом. Дышать тяжело. Размеренно дышу как получается и свободной кистью, именно кистью, пальчиками выковыриваю снег изо рта. Сдвинул маску, так как в нее забился снег. Сделал себе хороший карман и замедлил дыхание, успокаиваюсь насколько это возможно. Пока тепло! Дышать и выжить получилось! Понимаю, что, если бы не рука, тупо бы задохнулся через какое-то время. Когда меня найдут? Прошло где-то минут 10, периодически кричу, но понимаю, что лучше энергию не тратить. Меня видели с кресел, определенно там Саша с Дашей, а Егор и Женя выше траверса знают про лавину, но как я попал не видели. Все профессионалы и приедут, но мало ли что, и прикинул что без обморожений смогу пролежать еще час-полтора и понемногу стал ковыряться пальцами, откапываться, если это так можно назвать. Слышу крики, подъезжают друзья. Прошло около 14 минут. Засек меня Женя по датчику за 50 метров и было видно красный airbag на поверхности лавинного выноса. Оказалось, что я в самом низу и протащило около 650м. Все нормально, дружно меня выкопали. Это мой первый самый серьезный случай и просчет, где многие факторы я не принял во внимание. Надо было воздержаться от других экспозиций и сбавить драйв. То, что за неделю и двумя спуска и ранее некоторые склоны лопались, стоило учесть и сделать шурф. Зря понадеялся на gazex и мелкие знаки вроде звериных следов. Сыграл роль и плохой неснежный сезон, когда нормальное катание без камней и веток стало возможным только в феврале. Все без травм, не считая ушиба от лавинного датчика слева в ребрах. Порвало карман у куртки, где лежала рация рядом с датчиком - не стоило их держать вместе. Везение? Да, но с другой стороны - спокойствие, трезвая оценка ситуации, правильное снаряжение, опыт и понимание ситуации. Не будь у меня airbag, то однозначно засыпало бы глубже и возможно удар в спину был бы еще хуже, и не стоит забывать, что рюкзак, — это дополнительная защита спины и головы. То, что оставался спокоен и делал правильные действия, несомненно, сыграло свою роль.