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올 뉴 말리부 2.0 터보 시승기(New Malibu 2.0T Test Drive) - 2016.05.31
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한상기 기자
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올 뉴 말리부 2.0 터보 시승기(New Malibu 2.0T Test Drive) - 2016.05.31
올 뉴 말리부 2.0 터보는 1.5 터보와는 확연히 구분되는 동력 성능을 발휘합니다. 1.5 터보에서 부족했던 중저속 토크가 훨씬 풍부하고 고속까지 뻗는 힘도 한층 좋습니다. 200km/h까지는 어렵지 않고 230km/h까지도 꾸준하게 속도가 올라갑니다. 고속 안정성, 승차감, 회전 성능은 1.5 터보와 비슷합니다. 엔진은 강하지만 기본적인 하체의 세팅이 특별히 차별화 되지는 않았습니다. 1.5 터보에 이어 다시 한 번 말리부가 잘 나왔다는 것을 확인했습니다. 단점으로는 실내 마무리에서 아쉬운 부분이 있습니다. 1.5 터보보다는 좀 낫지만 기어 레버 주변의 조립이 약간 부실하고, 2.0 터보는 스티어링 스포크 주변의 단차가 어긋난 부분도 있습니다. 그럼에도 불구하고 전체적으로는 장점이 많고, 충분히 경쟁력이 있는 차입니다. 단, 다운그레이드된 에어백이 상품성을 깍아 먹은 면은 있습니다. 쉐보레 올 뉴 말리부 2.0 터보 LTZ 4,925×1,855×1,470mm, 2,830mm 1,998cc 터보 253마력/5,300 rpm 36.0kg.m/2,000~5,000 rpm 1,470kg 복합연비 리터당 10.8km(도심 9.4, 고속도로 13.2km) CO2 배출량 160g/km 245/40R/19 콘티넨탈 프로콘택트 ALL NEW 말리부 2.0L 터보 LTZ 프리미엄 A/T ￦ 36,090,000 트림 2.0L 터보 LTZ 프리미엄 A/T ￦ 32,390,000 • 내장 시트 프리미엄 블랙 천공 가죽시트 • 옵션 파노라마 선루프 ￦ 900,000 2.0 내비게이션 팩 ￦ 800,000 HID 헤드램프 ￦ 400,000 스마트 드라이빙 팩 ￦ 1,600,000 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki 한상기 페이스북 / hansangki0755 한상기 인스타그램 / hansangki0755 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality 한상기 유튜브 채널 / @hansangki 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki
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