WAHNSINN! Diese Autos gehen 2026 vom Markt – und keiner weiß warum! скачать в хорошем качестве

WAHNSINN! Diese Autos gehen 2026 vom Markt – und keiner weiß warum!

WAHNSINN! Diese Autos gehen 2026 vom Markt – und keiner weiß warum! "🚗 Während die Hersteller noch von Rekordverkäufen träumen, verschwinden 2026 gleich reihenweise etablierte Modelle sang- und klanglos vom Markt! Der Opel Crossland, der Citroën C5 Aircross, sogar der beliebte Peugeot 2008 – alle weg, obwohl sie sich noch vor zwei Jahren blendend verkauften. Die wahren Gründe liegen tiefer als die offiziellen Begründungen der Konzerne! 📌 Abonniere jetzt den AutoChecker-Kanal und verpasse keine neuen Videos mehr! 🔔 📌 Weitere Videos: 🔹 Die 10 BESTEN & zuverlässigsten Volkswagen aller Zeiten! ➡️    • Die 10 BESTEN & zuverlässigsten Volkswage...   🔹 JETZT oder NIE! Diese Autos kosten bald das Doppelte! ➡️    • JETZT oder NIE! Diese Autos kosten bald da...   🔹 Die 10 wertstabilsten Autos – hier macht Verkaufen Spaß! ➡️    • Die 10 wertstabilsten Autos – hier macht V...   📌 Zeitstempel: 0:00 Intro – 12 Modelle verschwinden 2026 0:27 Audi Q2 – Kompakt-SUV ohne Zukunft 2:06 Volkswagen Arteon – Das schöne Ende einer Ära 3:44 Opel Insignia – Vier Jahre Pause bis zum Nachfolger 5:17 Renault Kadjar – Solide Technik, falsche Zeit 6:59 Mini Clubman – Britischer Charme, wirtschaftlich überholt 8:19 Ford Fiesta – Der Kleinwagen, der Geschichte schrieb 9:55 Toyota Aygo X – Der letzte seiner Art 11:23 Peugeot 108 – Bezahlbar war gestern 13:02 Lexus CT200h – Der leise Abschied eines Hybrids 14:45 Ford S-Max – Das Ende der Vans 16:20 Outro 🚨 Hauptinhalt: 1️⃣ Audi Q2 (2016-2026) 402.800 verkaufte Exemplare weltweit trotz Erfolg eingestellt Neue Elektromodelle auf anderer Plattform wirtschaftlich attraktiver Zu geringe Margen für Weiterentwicklung der MQB-Basis A2 e-tron kommt als vollelektrischer Nachfolger 2️⃣ Volkswagen Arteon (2017-2024) Nur 190.000 Exemplare in sieben Jahren verkauft Zu teuer für Passat-Käufer, zu VW für Premium-Segment ID.7 übernimmt Rolle als elektrisches Flaggschiff Osnabrück verliert letztes Großprojekt 3️⃣ Opel Insignia (Ende 2022) GM-Plattform nicht elektrifizierbar, hohe Lizenzgebühren Vier Jahre Pause bis elektrischer Nachfolger 2026 600.000 Exemplare in fünfeinhalb Jahren Bauzeit Stellantis benötigt Kapazitäten für konzerneigneTechtformen 4️⃣ Renault Kadjar (Ende 2022) 450.000 verkaufte Exemplare weltweit seit 2015 Austral übernimmt mit Hybrid- und Plug-in-Technologie Kompakt-SUV-Segment wird neu sortiert Verschärfte Abgasnormen machen Weiterentwicklung zu teuer 5️⃣ Mini Clubman (2024) 55 Jahre Geschichte mit charakteristischen Split-Doors Final Edition mit 1.969 Exemplaren als Hommage BMW konzentriert sich auf SUVs und E-Mobilität Aceman übernimmt Rolle als vollelektrischer Nachfolger 6️⃣ Ford Fiesta (2026) Noch 2024 in Top 5 der europäischen Verkaufscharts Elektrische Variante technisch verfügbar aber nicht flächendeckend Ford setzt auf margenstärkere SUVs und teurere E-Autos Strategische Neuausrichtung trotz hoher Nachfrage 7️⃣ Toyota Aygo X (2026 fraglich) Erster Vollhybrid im A-Segment mit 85 kW Systemleistung Kleinstwagen-Segment schrumpft europaweit dramatisch Hybrid-Technologie in sterbendem Marktsegment Toyota als letzter Hersteller im Kleinwagenbereich 8️⃣ Peugeot 108 (2021 beendet) EU-Flottenziele 2025 bei 93,6 g CO₂ nicht mehr erreichbar 108 kratzte bereits am Emissions-Limit e-108 als vollelektrischer Nachfolger ab 2025 A-Segment-Marktanteil auf 5,2% gesunken 9️⃣ Lexus CT 200h (Oktober 2022) 380.000 Exemplare in 65 Ländern über elf Jahre Kompakter Premium-Hybrid ohne SUV-Alternative Nickel-Metallhydrid-Batterie wirkte zunehmend antiquiert Lexus setzt auf UX, NX und vollelektrische Plattformen 🔟 Ford S-Max (Frühjahr 2023) Van-Segment kollabiert europaweit Ford konzentriert sich auf Elektrifizierung in Köln Keine elektrische Van-Alternative geplant SUVs bieten mehr Prestige bei weniger Platz ⚠️ Fazit: Das Modellsterben 2026 zeigt einen fundamentalen Wandel in der Autoindustrie. Die genannten Informationen basieren auf öffentlich zugänglichen Herstellerangaben, Marktdaten und Industrieberichten, können jedoch je nach Quelle variieren. Die Gründe für Produktionseinstellungen reichen von CO₂-Regulierung über Plattform-Strategien bis hin zu veränderten Kundenpräferenzen. Interessenten sollten sich vor einem Kauf eines auslaufenden Modells über Ersatzteilversorgung und Service-Support informieren. 💬 Welches dieser eingestellten Modelle hättest du gerne weiter im Programm gesehen? Teile deine Meinung zu diesem radikalen Wandel in der Automobilbranche!