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【4K】紐約，曼哈頓,徒步，高線公園，高架鐵路公園，The High Line，High Line Park

高線公園是一個1.45英里長（2.33公里）的高架線性公園，綠道和鐵路小道；位於紐約市曼哈頓西側的前紐約中央鐵路支線上。高線的設計是詹姆斯·科納（James Corner），迪勒·斯科菲迪奧·倫弗羅（Diller Scofidio + Renfro）和彼得·歐多夫（Piet Oudolf）的合作。廢棄的支線已經從景觀設計，城市設計和生態學等多個學科重新設計為“生活系統”。自2009年6月開放以來，高線公園已成為當代景觀建築的標誌。該公園建在紐約中央鐵路西側線的一個廢棄的南部高架橋段上。該公園起源於肉類加工區，從Gansevoort街（位於14街以下3個街區）穿過切爾西，一直到Javits中心附近第34街的西區庭院的北邊緣。西邊線以前向南延伸到運河街以北的Spring Street的鐵路終點站，而在Javits中心所在地則向北延伸至第35街。由於沿高架橋其餘部分的鐵路運輸量的下降，在1980年Javits中心的建設要求拆除高架橋的最北端時，它實際上被廢棄了。高架橋的南部部分在20世紀後期被部分拆除。高線公園的靈感來自長4.7公里（2.9英里）的Promenadeplantée（綠樹成蔭的人行道），這是1993年在巴黎完成的一個類似項目。鐵路改建為城市公園始於2006年，並於2009年和2011年分階段開放。馬刺是高線的延伸，最初與第十大道和第30街的摩根總郵局相連，於2019年6月4日開放，作為公園的最後一部分。高線公園的成功啟發了美國各地的城市，將過時的基礎設施重建為公共空間。該公園成為一個旅遊勝地，並刺激了鄰近社區的房地產開發，增加了沿途的房地產價值和價格。到2014年9月，公園每年有近500萬遊客，到2019年，每年有800萬遊客。高线公园是一个1.45英里长（2.33公里）的高架线性公园，绿道和铁路小道；位于纽约市曼哈顿西侧的前纽约中央铁路支线上。高线的设计是詹姆斯·科纳（James Corner），迪勒·斯科菲迪奥·伦弗罗（Diller Scofidio + Renfro）和彼得·欧多夫（Piet Oudolf）的合作。废弃的支线已经从景观设计，城市设计和生态学等多个学科重新设计为“生活系统”。自2009年6月开放以来，高线公园已成为当代景观建筑的标志。该公园建在纽约中央铁路西侧线的一个废弃的南部高架桥段上。该公园起源于肉类加工区，从Gansevoort街（位于14街以下3个街区）穿过切尔西，一直到Javits中心附近第34街的西区庭院的北边缘。西边线以前向南延伸到运河街以北的Spring Street的铁路终点站，而在Javits中心所在地则向北延伸至第35街。由于沿高架桥其余部分的铁路运输量的下降，在1980年Javits中心的建设要求拆除高架桥的最北端时，它实际上被废弃了。高架桥的南部部分在20世纪后期被部分拆除。高线公园的灵感来自长4.7公里（2.9英里）的Promenadeplantée（绿树成荫的人行道），这是1993年在巴黎完成的一个类似项目。铁路改建为城市公园始于2006年，并于2009年和2011年分阶段开放。马刺是高线的延伸，最初与第十大道和第30街的摩根总邮局相连，于2019年6月4日开放，作为公园的最后一部分。高线公园的成功启发了美国各地的城市，将过时的基础设施重建为公共空间。该公园成为一个旅游胜地，并刺激了邻近社区的房地产开发，增加了沿途的房地产价值和价格。到2014年9月，公园每年有近500万游客，到2019年，每年有800万游客。

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