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Am 5. Mai 1995 stellte daher das mittlerweile unter ABB-Henschel firmierende Unternehmen mit Wagen 3000 (DN 95) den ersten Niederflurdoppeldecker für die BVG, einer auf einem weiterentwickelten Fahrgestell des Niederflureindeckers vom Typ A10 basierenden Neukonstruktion, der Öffentlichkeit vor. Bereits wenige Monate nach Indienststellung des Wagens 3000 wurden ab Dezember 1995 mit den Wagen 3001 - 3086 die entsprechenden Serienfahrzeuge dieser Bauart an die BVG ausgeliefert. Am 12.02.2010 endete der planmäßige Einsatz der DN bei der BVG.