Горный велосипед в Нью-Джерси — штат Рок-Гарден скачать в хорошем качестве

Горный велосипед в Нью-Джерси — штат Рок-Гарден

ИСПРАВЛЕНИЕ: В видео я написал «JORBA» с буквой N, а не J. Вот что происходит, когда монтируешь видео поздно. Я родом из Нью-Йорка, и у меня всегда были смешанные чувства к Нью-Джерси. Стоит упомянуть его название, и я представляю себе разъярённых водителей, потягивающих 20-унциевый RedBull и подрезающих друг друга на своих BMW. Хотя это утверждение абсолютно верно, оно не отражает всей картины. Сверните с проторенных дорог, и вы поймёте, почему Нью-Джерси называют «Штатом садов». У подножия Аппалачей всего в нескольких минутах езды от Нью-Йорка пролегает сеть трасс для горного велосипеда. В субботу утром я поехал в Рингвуд, чтобы встретиться с местными жителями: Дэйвом, Бобом, Элом и Брайаном. Эл руководил поездкой и обеспечивал нашу безопасность. Если вы когда-нибудь задумывались, зачем вообще существуют двухподвесные фэтбайки, вам стоит заглянуть в Рингвуд. Мы направились к хребту Скайлендс, и я смог оценить, что представляет собой местность Северного Джерси. Было много интересных мест, где можно было остановиться, как на тропе, так и вне её. Я отлично проводил время с новыми друзьями и мне очень нравилось то, что мог предложить Нью-Джерси. Модель Release 3, на которой я сейчас еду, мне одолжили друзья из Diamondback, которые теперь понимают, что значит давать мне велосипед. Я чувствовал себя отлично, катаясь на хребте, и у меня в голове крутились ужасные идеи. Это упавшее дерево явно не было частью тропы. Ездить с местными — определённо лучший вариант. Так как я никогда здесь не катался, держаться за руль Эла было непросто. Он кричал о поворотах и ​​особенностях маршрута, что оказалось очень полезно. Если бы я поехал один, то пропустил бы много интересного. К счастью, мне удалось найти Дэйва на Singletracks.com, который следил за маршрутом. Ещё несколько миль по чистому каменистому саду, и мы вернулись на парковку. Эл предложил нам ещё раз прогуляться по Новой Белой Линии, но, похоже, он был единственным, кто был достаточно безумен, чтобы сделать это после изнурительной поездки, которую мы только что совершили. Я не мог сказать «нет», поэтому мы отправились на второй круг. Этот маршрут начинался с чистого подъёма. Эл двигался в своём темпе, беззаботно крутя педали, продолжая, казалось, 40 минут подряд. Я шёл далеко позади, медленно поднимаясь. Когда мы наконец закончили крутить педали, стало ясно, что весь этот подъём того стоит. Впереди нас ждало более 15 минут крутых спусков, полных огромных камней на каждом шагу. По данным JORBA, на строительство Новой Белой Линии вручную ушло 3 года. С тех пор люди со всего северо-востока приезжают в Рингвуд, чтобы отважиться на альпинарии этого штата. Всего за несколько часов сна я проехал более 12 миль и набрал высоту около 450 метров. 12 миль кажутся небольшим расстоянием, но это было не по песку и не по гравию. Езда по этой местности тренирует как верхнюю часть тела, так и ноги. Этот синглтрек не всем по душе, и уж точно не новичкам. Когда столько трасс становится всё проще и ровнее, приятно видеть, что здесь делает JORBA. Спасибо JORBA, спасибо моим новым друзьям в Рингвуде и спасибо Diamondback за этот классный велосипед. Ах да, и спасибо, что прокатились со мной сегодня, увидимся в следующий раз. Наклейки и футболки! https://www.sethsbikehacks.com/produc...