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Acudimos a la presentación internacional del nuevo Dacia Duster y probamos sus nuevas características, que según Dacia, han mejorado para ofrecer un confort de marcha de coches mucho más caros. Está disponible desde 10.900 euros, con motores TCe y dCi entre 90 y 125 CV y cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades y automática EDC de 6 velocidades. ¡Empezamos! El diseño exterior del Duster se ha remodelado por completo para ofrecer un vehículo más atlético y robusto, sin perder el ADN del Duster de siempre. Todos los elementos exteriores del nuevo Duster han sido rediseñados, con líneas más marcadas que intentan subrayar un carácter todocamino. Se ha hecho hincapié en los ajustes, para ofrecer un nivel de acabados más cuidado. En la parte delantera tenemos una calandra de aspecto potente que se estira hasta las luces que se han llevado a los extremos, acentuando así la anchura percibida del vehículo. Las luces son protagonistas en el nuevo Duster y su nueva firma luminosa integra las luces de día, formadas por LED. El morro del coche tiene tres segmentos de diseño diferenciados. El capó, ahora más horizontal, cuenta con líneas salientes que le dan un aspecto muy robusto. El protector delantero es ahora más grande, con efecto cromado y tintado, que refuerza el aspecto más aventurero, conservando el aspecto de origen y además, es resistente a los arañazos. Toda la prueba la tienes disponible AQUÍ: http://www.revistadelmotor.es/2017/12... Más información en www.revistadelmotor.es