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【岡山国際】ノーマルロータリーRX-8で1分41秒台正直、この速さはドライバーが異常

Street Tuning Stories documents Japanese tuning cars, circuit racing, and the drivers behind them. In this episode, we feature a nearly stock Mazda RX-8 running a 1:41 lap time at Okayama International Circuit during OKAYAMA 1DAY Track Festival 2025. No engine mods. Stock rotary. Pure lightweight philosophy, suspension setup, and exceptional driver skill. This is the real story of Japanese time attack culture. 🇯🇵 日本語（ここから今の文章を活かす） ◆Street Tuning Stories 公式X → https://x.com/ST_Stories_JDM ◆我風レーシング @イチロー のX → https://x.com/monhan_meraruu 【岡山国際1分41秒台｜ノーマルロータリーRX-8】 今回の動画は、全国からタイムアタックマシンが集結する **「OKAYAMA 1DAY Track Festival 2025（通称：岡山1DAY）」**に潜入。 その中で、明らかに“空気の違う1台”を発見しました。 見た目ほぼノーマル。 エンジンもノーマル。 それでいて、岡山国際サーキット1分41秒台。 マシンは Mazda RX-8。 ドライバーは 我風レーシング @イチロー。 関西RX-8シーンで今もっとも勢いに乗るタイムアタッカーです。 なぜ、ノーマルロータリーでここまで走れるのか？ ・徹底した軽量化 ・足回りの作り込み ・“見た目ノーマル”を貫く思想 ・そして何より、ドライバーの精度 派手なスペックではなく、 やるべきことを突き詰めて削り出した「1分41秒台」。 その中身を、じっくり掘り下げていきます。 ▼ 本日の見どころ ・OKAYAMA 1DAY（岡山1DAY）の現場の熱量 ・ノーマルRX-8で岡国41秒台に入る理由 ・軽量化／足回り全振りの“異端”セッティング ・「正直、この速さはドライバーが異常」な走り ・次なる目標、40秒台への挑戦 🔻 取材オーナー募集（世界向けに超重要） Street Tuning Stories では チューニングカー × 人の物語を取材させていただける オーナー様を募集しています。 ・速さだけでなく、思想やこだわりがある ・愛車と歩んできたストーリーがある ・世界に発信したい想いがある 車種・ジャンル不問。 取材費無料／プロクオリティで映像化します。 ◆エントリー ・XのDMにて受付 ※枠が埋まり次第終了 🔻 チャンネルが気に入った方へ 高評価・チャンネル登録が 次のストーリーにつながります。 あなたの物語も、いつか Street Tuning Stories で。 #RX8 #MazdaRX8 #RotaryEngine #TimeAttack #OkayamaInternationalCircuit #JDM #JDMTrackCar #JapaneseTuningCars #StreetTuningStories #STS #岡山国際サーキット #タイムアタック #チューニングカー