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제네시스 G90, 요즘 찐부자들이 S클래스 대신 택하는 이유? (23년형, 일렉트릭 슈퍼차저, 에어서스펜션)

#g90 #제네시스 23년형 제네시스 G90을 탔습니다. 국산차 중 가장 고급스럽고, 제일 비싼 G90의 최신 버전입니다. 기존 G90과 크게 달라지진 않았습니다. 롱휠베이스 모델에만 제공되던 E-SC(일렉트릭 슈퍼차저)가 들어간 반면, 아쉽게도 자율주행 3단계를 지원하는 HDP(Highway Driving Pilot)는 아직 적용되지 않았습니다. 요즘 벤츠 S클래스, BMW 7시리즈 대신 제네시스 G90 타는 회장님들이 늘었다고 하더군요. G90은 어떻게 수입 고급차들을 두루 겪어본 VIP들의 선택을 받을 수 있었을까요? 국산 최고급 세단의 위치는 어디쯤일까요? 지금부터 환카! ========== 00:00 (오프닝) 또 타는 이유 01:08 (E-SC) 그게 뭔데? 08:15 (E-SC) 600만 원 써야 돼? 11:08 (주행모드) 이 차의 꽃은 쇼퍼모드 13:54 (승차감) 마냥 부드럽기만 할까 16:51 (후륜조향) 박기사 운전해 18:52 (실내) 크게 달라진 건 없다 21:55 (2열) 없는 게 없는 플래그십 23:41 (총정리) 자랑스런 대한민국 플래그십

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