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Engins et piétons sur les chantiers : 70 ans d’évolution pour réduire les risques

Depuis les années 1950, l’arrivée des engins mobiles a profondément transformé les chantiers du BTP. Tractopelles, mini-pelles et chariots élévateurs ont amélioré la productivité… mais aussi fait émerger un risque majeur : la coactivité entre engins et piétons. Dans cette vidéo, nous retraçons l’évolution de la prévention des collisions engins-piétons, de la mécanisation massive des chantiers aux solutions technologiques les plus récentes. 🔹 Années 80 : structuration de la prévention, premiers plans de circulation, formation et certification des conducteurs 🔹 Années 2000 : la sécurité devient centrale, intégrée dès la conception des projets 🔹 Aujourd’hui : technologies embarquées, intelligence artificielle et surveillance en temps réel 📊 En 2022, la France comptait près de 280 000 engins mobiles non routiers, dont : 35 000 chariots élévateurs 56 000 pelles hydrauliques 71 000 mini-pelles Chaque année, 10 à 20 accidents graves ou mortels sont encore causés par des collisions entre engins et piétons, principalement avec des pelles hydrauliques, chariots élévateurs et mini-pelles. 🛠️ Pour réduire ces risques, trois leviers essentiels sont aujourd’hui mobilisés : ✔️ Organisation du chantier : séparation des flux, signalisation renforcée ✔️ Formation et sensibilisation des équipes ✔️ Technologies embarquées : radars, caméras 360°, alarmes de recul, freinage automatique d’urgence 🚧 Depuis 2020, le BTP entre dans une nouvelle ère : matériels électriques, alternatives aux carburants fossiles, intelligence artificielle, plans de circulation dynamiques et réduction des angles morts. 🎯 Le risque de collision engin-piéton reste un défi majeur, mais grâce à une prévention globale, le secteur progresse chaque jour vers un objectif commun : supprimer ce risque et construire des chantiers plus sûrs pour tous. http://www.heurtenginpieton.fr