Скачать с ютуб видео PANNONIA-RING MITAS SPORTFORCE + EV RS BMW S1000RR S 1000 RR PANNONIA RING BMW RACING TIRE MITASMOTO

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...

Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: PANNONIA-RING MITAS SPORTFORCE + EV RS BMW S1000RR S 1000 RR PANNONIA RING BMW RACING TIRE MITASMOTO в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно PANNONIA-RING MITAS SPORTFORCE + EV RS BMW S1000RR S 1000 RR PANNONIA RING BMW RACING TIRE MITASMOTO или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон PANNONIA-RING MITAS SPORTFORCE + EV RS BMW S1000RR S 1000 RR PANNONIA RING BMW RACING TIRE MITASMOTO в формате MP3:

Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru

PANNONIA-RING MITAS SPORTFORCE + EV RS BMW S1000RR S 1000 RR PANNONIA RING BMW RACING TIRE MITASMOTO

Testing out MITAS SPORT FORCE+ EV and RS range tires on 30th of October 2023 at lovely Pannonia-ring circuit in Hungary. Air temperature was somewhere between 15 and 20 degrees celsius and was quite windy cloudy weather the majority of the day. Aboard BMW S1000RR HP4 2013/2014 Front tire: 120/70/17 MITAS SPORT FORCE+ EV normal production off the shelf tire, presure 2,35 bar hot (straight off the track) Rear tire: 200/55/17 MITAS SPORT FORCE+ RS, development tire (still under development), experimenting pressure 1,90 bar hot (straight off the track) Experimenting with some camera angles and rear tyre pressure as well - hence some more movement on the rear due to too high pressure for the tyre - but were still easily able to lap between 2.02 and 2.03 regulary - and the tyres alone already had 20+ laps behind them.

Comments