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大阪空港(伊丹)を廃止する案について解説。騒音問題による訴訟以後、門限と不可能な24時間化、発着枠などの問題で関空が開港したものの、一本化されなかった事情がある。 ただ、関西地区に空港が3つも立地する状況では、互いに足を引っ張り合って非効率的だとの意見もある。最終的には「関西エアポート」が運営する形で民営化へと至ったが、政策的な論点になりやすい模様。 この動画のナレーション原稿、撮影、編集などは全て私個人が行っています。 完全にオリジナルコンテンツです。 #大阪空港 <画像出典> ・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/ (一部加工して掲載)