Tatra T3R.P скачать в хорошем качестве

Tatra T3R.P

Pierwszy przejazd z Ostrawy na kanale. Bohaterem pierwszego filmu jest skład Tatr T3R.P, z czego pierwszy wagon (który uwieczniłem) jest obecnie posiadaczem najniższego numeru taborowego w parku miejskiego przewoźnika. Rocznikiem również nie grzeszy, albowiem ma już 38 lat! Pojazdy te zrobiły na mnie duże wrażenie pomimo wieku. Nie są bardzo głośne, wszystkie wyposażono w głosowy system zapowiadania przystanków, nie straszą wyglądem ani wewnątrz, ani zewnątrz. W zależności od sztuki różnią się one wyposażeniem wnętrza (np. fotele, kolor poręczy). Z grubsza wyglądają tak samo, technicznie też się niczym nie wyróżniają między sobą. Od jakiegoś czasu już nie kursują pojazdy z serii T3SUCS, które miały zwykłe rozruszniki zamiast tyrystorów, z resztą wszystkie obecnie jeżdżące Tatry zostały wyprodukowane jako owe T3SUCS, jednak w pierwszej dekadzie XXI wieku rozpoczął się proces modernizacji tych wagonów, z resztą nie tylko w Ostrawie. Nie jest to na pewno ostatni materiał z Ostrawy ani z Tatr T3, następne będą się pojawiały sukcesywnie z czasem. Obecnie wagon #949 kursuje w składzie z wozem #975. W Ostrawie często przepina się wagony między sobą, nawet po kilka razy w ciągu roku. Rocznik 1985, silnik ČKD TE 022 (4x40kW) + rozruch tyrystorowy //Mervin Przejazd od Mervina 8.06.2023