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#定年後の再就職 #幼稚園バス #セカンドライフ #シニアライフ ●チャンネルプロフィール 現役時代(建設業の技術職)に所属会社をいろいろとあり、定年後は再雇用を蹴って大型ダンプにも乗りましたが、縁がなく短期間で退職しました。その後は別な会社(建設会社の安全管理)に就職しました。このような紆余曲折を経て、今は送迎業界(幼稚園直属のドライバー)に身を置いています。私の発信する動画が、これから定年するかたや、同年代のかたに役立つヒントとなれば何よりもの幸いです。 ●この動画について 例の痛ましい園児置き去り事故は、記憶は新しいですが、幼稚園バスの交通事故も多発しています。今回はこれにスポットを当ててみました。実は幼稚園ドライバーの平均年齢は公表されていませんが、40代~70代と路線バス以上に年齢層が高く、推定すれば60前後と捉えています。事故は高齢ドライバーでなくても起こり得ますが、世間の風当たりは一層強くなります。 中には65歳までという年齢制限を敷いている幼稚園も見られますが、ドライバー不足ということもあり少数派です。年齢も重要ですが、運転の適性がものを言う職種ということもあり、多くの幼稚園では60代後半はおろか、70過ぎのドライバーが現役で働いているようです。動画では、幼稚園バス絡みの事故の傾向と、最新の幼稚園バスの安全装置、幼稚園ドライバーの心がけなどについて触れています。