【混みすぎ】実走! 首都高C1「都心環状線」は本当に危険なのか скачать в хорошем качестве

【混みすぎ】実走! 首都高C1「都心環状線」は本当に危険なのか

【宣伝】メンバーシップについて メンバーシップ加入者は、ほぼ全ての動画を一般公開されるよりも前に先行視聴することができます。動画がお気に召しましたら、ぜひ加入をご検討ください！ 加入は↓リンクから。    / @subyata   ＊動画は投稿準備が整い次第、順次追加していきます。なお、ショート動画など一部の動画を除きます。 = 日本語 Jpn. = = = = = = = = = = = = = = = = = やたてつが好きなものを好きなように紹介するチャンネル、「やたてつの秘密基地」へようこそ！ “環状線”は好きですか？　私は大好きです。 今回ご紹介するのは、都市高速の環状ルートにおける東の横綱、首都高C1「都心環状線」です。 東京都心の中心部をぐるっと一周する高速道路ですが、「危険」だという声が後を絶ちません。 どれくらい危ないのかを、実走してみてきました。 訂正 1. 千代田トンネルの危険物積載車両通行禁止規制は、トンネル延長の問題ではなく、地上に水辺があるためでした。 2. 「追い越し」と「追い抜き」の違いについて説明しているところで、追い越しを「追い抜いてから元の車線に戻ると、追い越し」と説明していますが、正しくは「追い抜くために車線変更をすると追い越し」でした。 *ナレーション　VOICEPEAK・小春六花（音声読み上げソフト） *動画編集ソフト　AviUtl 【動画の転載、音声の使用について】 音声や動画素材を使用するユーザーは、次のリンク先に記載しているガイドラインを熟読して、同意し、遵守した場合に限り、このチャンネルの動画を使用したり、編集デザインを模倣したりすることができます。 https://yatatetsu.hatenablog.com/entr... 【このチャンネルの共通ルール】 ・コメントで質問する前に調べましょう。 ・個人情報や、個人を特定できる情報の書き込みは禁止！ ・動画の映像、音声の使用は、ガイドラインに従ってください→https://yatatetsu.hatenablog.com/entr... ・問題点を指摘する過程で、特定の交通機関、企業、自治体、団体等の方針や姿勢などを批判する場面がありますので、批判や悪評を聞きたくない場合には、視聴をお控えください。 ・いただいたコメントの内容は、動画内で使用、紹介させていただくことや、提案については動画の編集、チャンネル運営に活用させていただくことがあります。 ・内容にマジレス禁止！　オタクが内輪で仲良くしているのを邪魔しないようにしましょう。 ・動画内や概要欄で紹介している内容はすべて、動画投稿時点の情報です。このため、現在の状況とは異なる内容が紹介されていることがあります。 ・規則や法令等の説明では、常識的な観点から考えられないイレギュラーな事象は考慮せず、一般論に基づいた説明を行うことがあります。このため、厳密な運用とは異なる説明となっている場合や、例外的な運用に触れていない場合があります。 ・重要な誤りがあった場合には、概要欄で訂正を行います。また、コメントで視聴者さんがご指摘くださっていることもありますので、あわせてご確認ください。 ＊動画で紹介した内容を実施したこと等により生じた損害の補償、補填は致しません。ご自身の裁量に基づき、自己責任で行ってください。 ＊チャンネルのルールは変更する場合があります。最新のルールは、最新動画の概要欄からご確認いただけます。 【リンク】 メインチャンネル    / @yatatetsu   Twitter   / yyyy_yatatetsu   Instagram   / yatatetsu_official   ブログ https://yatatetsu.hatenablog.com/ = English = = = = = = = = = = = = = = = = = = = Welcome to Yata-Tetsu’s Man Cave! Please note that any reprints without my permission are not allowed. Contact me in advance. [Links] Main Channel    / @yatatetsu   Twitter   / yyyy_yatatetsu