Relação 4 88 no Novo Troller! Regulagem de coroa e pinhão do eixo dianteiro скачать в хорошем качестве

Relação 4 88 no Novo Troller! Regulagem de coroa e pinhão do eixo dianteiro

A troca da relação de diferencial se faz necessária por vário motivos, no caso do vídeo a troca foi feita para equalizar toda a transmissão com o tamanho do pneu utilizado (40"). Existe uma cálculo simples de ser feito para se definir qual relação mais apropriada para o tamanho de pneu que será utilizado: (tamanho do pneu desejado multiplicado pelo valor de relação original) dividido pelo tamanho do pneu original = Relação a ser utilizada. Por exemplo: (42" x 3.31)/29"=4.79 a mais próxima é a 4.88 A troca da relação em um veículo 4x4 deve obrigatoriamente ser feita nos diferenciais dianteiro e traseiro. Neste vídeo será mostrado como se fazer no diferencial DANA 44-3. Retentor do pinhão: Sabó 08322BRGGE; Rolamento grande do pinhão: CAP02872/20 Rolamento pequeno do pinhão: CAP31594/20 Rolamentos da coroa Koyo 25590/23 Óleo de transmissão Motul Gear Competition 75W140 Calços de regulagem de diferencial DANA 44-3: GM 93327658 Junta líquida: Loctite Black 598 Trava Rosca: Loctite 277 Parafusos 1/8" diferencial DANA 44-3: DANA BA405011501x. Torque dos Parafusos: Da coroa - 115 a 122 Nm; porca do Pinhão - 220 a 276 Nm; da tampa: 38 a 45 Nm; do mancal - 96 a 124 Nm. *Pré carga dos Rolamentos da Coroa - 0,07 - 0,2 de mm; Folga entre os dentes - 013 - 0,2 de mm; Pré carga dos Rolamentos do pinhão - 1,7 - 3,5 Nm.