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【編集後記】 視聴者さんからご指摘をいただきました。ETCユニットを設置している場所は給気口に至る空気の経路なので、ETCユニットの設置場所は近日中に変更します。 洗車シーンで見られるとおり、ボディやマフラーが綺麗に撥水しているので、本日ホンダドリーム草加に行った際に使用しているケミカルを教えてもらいました。 ■スプレーワックス https://amzn.to/44Cncst 動画内でミラーを固定後に調整ができないと言っていますが、可動部が固着している様でした。シリコンスプレーを浸透させた後にグリスアップする事でスムーズではないですが実用に問題がないレベルまで動くようになりました。 00:00 洗車 01:50 全体像 03:15 シフトペダル 04:25 メーター保護シール 04:54 ETC 06:04 エンジンガード 06:34 フロントフォークブーツ 06:50 ハンドルバーライザーでハンドル位置調整 08:05 メーターバイザー(風防) 08:40 ミラー 09:18 USB電源 10:15 サイドバッグ 10:40 エンディング ■シフトペダル https://amzn.to/44yWW1W ■メーター保護シール https://amzn.to/3R2Tw4O ■ETC取り付け台座(ステー) https://amzn.to/3PhV75m ■エンジンガード https://amzn.to/45MinxE ■ハンドルバーライザー https://amzn.to/45s7G3A ■メーターバイザー(防風スクリーン) https://amzn.to/3P28eGe ■ミラー https://amzn.to/44yY8lW ■USB電源 https://amzn.to/45TSj3B ■平型ヒューズ電源(ヒューズボックスから電源取り出し) https://amzn.to/45PkctU ■電源分岐ハーネス https://amzn.to/3YVNcOn ■サイドバッグ https://amzn.to/3QW49WW #gb350 #モトブログ #motovlog