Hlášení - Pardubice hlavní nádraží [HaVIS] скачать в хорошем качестве

Hlášení - Pardubice hlavní nádraží [HaVIS]

Hlášení ze stanice Pardubice hlavní nádraží s hlasem Alexandra Postlera a Michaely Staré (anglický jazyk). V roce 2020 započala rekonstrukce pardubického železničního uzlu. Před rekonstrukcí měla stanice celkem čtyři nástupiště (nástupiště 1 a 1A, které bylo pokračování nástupiště 1, nástupiště 2 pro vlaky z/do Pardubic-Rosic a nástupiště 3 a 4 pro dálkovou dopravu), ty byly už předtím zrekonstruovány někdy kolem roku 2000. Pro přístup k nástupištím sloužily celkem čtyři podchody: dva pro běžné cestující, třetí (směrem k Chocni), přístupný pouze plošinami, které nahrazovaly výtahy a čtvrtý služební, uzavřený. Na nástupištích a v hale byly instalovány informační tabule Elen. Ty byly postupně v průběhu rekonstrukce nahrazovány tabulemi Starmon. V podchodech byly panely NEC, ty byly rovněž nahrazeny. Ampliony na nástupištích byly Tesla ARS 402 (starší kovové na nástupištích 1 a 2) a Tesla ARS 403 (novější plastové na nástupištích 1A, 3 a 4). V hale byly (a v roce 2024 stále jsou) reproduktory Tesla ARS 5015. Při rekonstrukci v letech 2020 - 2024 byly všechny stávající nástupiště zrekonstruovány, byly vybudovány výtahy a eskalátory. Bylo také vystavěno nové páté nástupiště. V současné době (jaro 2024) probíhají dokončovací práce na přechodové lávce, která bude spojovat nový autobusový terminál před nádražím s nástupišti a se sídlištěm Dukla. Probíhá také výstavba nové zastávky Pardubice centrum, která je v obvodu stanice směrem na Choceň a v budoucnu by v ní měly být ukončeny osobní vlaky jedoucí z Hradce Králové. Jako první informační systém po živém hlášení byl v roce 2001 INISS s hlasem paní Danuše Klichové. Dlouho se však neudržel a v samém roce byl nahrazen informačním systémem HIS s hlasem pana Václava Knopa a jeho cizojazyčných kolegyň Věry Pockley (anglický jazyk) a Blanky Trčanové (německý jazyk). Ten vydržel až do června 2023, kdy byl vyměněn za současný HaVIS 3. V letech 2001 - 2020 vítala cestující typická pardubická znělka "Já mám koně, vraný koně, to jsou koně mí", doprovázená znělkami "Dobrú noc, má milá" a "Lásko, bože lásko", které hrály při zpoždění. Nahrávka byla pořízena dne 21.4.2024. Ten den se konala rozlučka s pantografy řady 460. Při této příležitosti byl vypraven speciální vlak "Tornádo expres", jedoucí ze Střelné do depozitáře v Chomutově. Tento den byl rovněž posledním dnem, kdy byla stanice Pardubice řízena místně - následující den, tj. 22.4.2024, byla stanice zapojena do dálkového řízení z CDP Praha. Obsah videa: 0:00 Znělka (příjezd) Já mám koně, vraný koně, to jsou koně mí (do roku 2020) + název stanice 0:08 Sonet (zpoždění) Dobrú noc, má milá (do roku 2020) 0:16 Gong (přijezd) + název stanice 0:23 Ex 10810 "Tornádo expres" (přijede) 0:40 příjezd Ex 10810 "Tornádo expres" 1:01 odjezd Ex 10810 "Tornádo expres" 1:22 hlášení