Чери Тиго 7 Про ремонт вариатора QR025 на пробеге в 222 т км скачать в хорошем качестве

Чери Тиго 7 Про ремонт вариатора QR025 на пробеге в 222 т км

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:05 Введение и описание • Автомобиль Chery Tiggo 7 Pro 2021 года с пробегом 222 тысячи километров. • Трансмиссия — вариатор QR025CHA. • Проблема: при включении драйва автомобиль автоматически переключается в реверс и пытается ехать назад. • В блоке управления трансмиссией присутствуют пять ошибок. 00:47 Тестирование вариатора • При попытке поехать вперёд автомобиль автоматически переходит в нейтраль. • Реверс также переходит в нейтраль, парковка не включается. • В нейтрали автомобиль катится назад. 02:41 Осмотр подкапотного пространства • Неродной аккумулятор, который течёт и окисляет трансмиссию. • Кислота от аккумулятора попадает на трансмиссию, вызывая окисление. 03:44 Анализ сервомеханизма • Джойстик управляет блоком сервопривода, который управляет мануальным клапаном. • Возможная проблема в сервомеханизме. 04:29 Состояние корпуса вариатора • Корпус вариатора окислен из-за воздействия серной кислоты от аккумулятора. • Окислены датчики входных оборотов и давления. 06:39 Проблемы с муфтой реверса • Фрикционный диск сварился с остальным диском, что приводит к перегреву и буксованию. • Пакет заднего хода полностью перегрет и повреждён. 09:35 Износ входного вала • Втулки входного вала сильно изношены, вал задевает внутреннюю часть статора. • Большой зазор между валом и втулкой. 12:13 Проблемы с барабаном переднего хода • Тефлоновые уплотнения затёрты из-за износа втулок вала. • Барабан переднего хода имеет следы касания. 13:34 Состояние поршней и муфты переднего хода • Обрезиненные поршни качественные, корейского производства. • Муфта переднего хода в хорошем состоянии, без перегревов. 14:31 Планетарный редуктор и шкивы • Планетарный редуктор напоминает конструкцию вариатора JF016E. • Ведущий шкив имеет конструктивные особенности, как у JF016E. • Ремень буксовал, видны следы износа. 16:27 Ведомый шкив • Неподвижный и подвижный конусы с тремя канавками. • Ролики перемещают подвижный конус вверх-вниз, но не позволяют ему вращаться. • Задиры по большому радиусу указывают на пробуксовку при трогании с места. 17:59 Ремень и подшипники • Подшипники производства INA, Китай. • Ремень - копия модели 016, с 12 лентами. • Рабочие поверхности ремня повреждены из-за задиров от пробуксовки. 19:19 Дифференциал • Дифференциал пострадал из-за сильной пробуксовки. • Палец малых сателлитов запилен, внутренние части сателлитов повреждены. • Большие сателлиты в порядке, корпус дифференциала не повреждён. 20:48 Позиционер • Позиционер компактный, залит серной кислотой. • Механизм вращения окислен и закислен, позиционер неразборный. • Требуется замена позиционера. 21:47 Исполнительный механизм • Усложнённая конструкция с сервомеханизмом. • Тяга окислена и повреждена, механизм регулировки тяги не работает. • Кронштейн сервопривода окислен. 24:00 Фильтр и насос • Фильтр в пластиковом корпусе, похож на ниссановский. • Насос Bosch, конструктивно напоминает насосы моделей 016 и 017. • Встроенный клапан потока отличается от ниссановского, внутренности насоса не взаимозаменяемы. 27:01 Завершение Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов: Технологии Ремонта АКПП телефон: +79225056995 вайбер/ватсап/телеграмм: +79225056995 сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?u... ВК: https://vk.com/akppplant Ютуб канал:    / @akpp-plant   Дзен: https://dzen.ru/akpp_plant Рутуб: https://rutube.ru/channel/30498121/ Телеграмм канал: https://t.me/akppplant #вариатор #cherytiggo7pro #qr025