ABSURDO! Mas o BMW M235 2026 é melhor que CLA e A45 AMG ou um AUDI A3? скачать в хорошем качестве

ABSURDO! Mas o BMW M235 2026 é melhor que CLA e A45 AMG ou um AUDI A3?

A BMW vem renovando seu portfólio de maneira acelerada dando atenção para os SUVs mas sem esquecer de modelos tradicionais como o recém anunciado M135 e o já lançado M235. A nova geração ganha conectividade, desempenho e um toque atual para a linha de sedãs que o R7-Autos Carros teve a chance de avaliar por uma semana. O BMW M235 é um projeto bem recente. A atual geração (F74) ficou mais esportiva mesmo na versão de entrada. A plataforma derivada do Countryman “engana” bem a origem. Diferente do 220 coupé o M235 é um sedã 317 cv e o torque sobe para 40,8 kgfm indo muito além dos 204cv do irmão mais fraco. A transmissão é automatizada de dupla embreagem e 7 marchas. O 0 a 100 km/h do BMW M235 é feito em 4,9s e a tração é do tipo integral xDrive. Não há eletrificação nem mesmo assistência leve nessa nova geração. Visual arrojado sem exageros Os novos Série 2 trazem o perfil cupê de capô longo e a linguagem de design Iconic Glow que é fechada e já está em vários veículos da marca. Há quem não goste dessas luzes mas é fato que na linha de automóveis o M235 é equilibrado. Na dianteira do M235, por exemplo, a grade do duplo rim é iluminada em LED e a grade ativa melhora a aerodinâmica do carro. Na coluna C o número “2” com o desenho que parece “curto” evoca mais esportividade. E vai além. A traseira tem lanternas com novo design e dupla saída de escape no M235. As rodas são de 18 polegadas no 220 e 19 polegadas no M235. Interior conectado é uma preocupação Descendo o degrau desde o grande iX, a BMW realinhou seu interior limpo com os modelos elétricos. No interior, os bancos têm novo visual, o volante M em couro (com marcação de 12h no M235), acabamentos em alumínio iluminado e o BMW Curved Display com telas de 10,25 polegadas para o painel de instrumentos e 10,7 polegadas para a central multimídia. O seletor de marchas tem novo formato. O cliente do 235, por exemplo, pode usar bancos em Alcântara (em concha com logo M iluminado) ou vermelho com preto. Vale lembrar que a disposição dos painéis digitais e a porção central do carro remetem ao estilo dos modelos elétricos. O couro revestindo o painel com iluminação esportiva por trás do tecido também dão tom de modernidade. Em relação à conectividade, a marca alemã conta com o BMW ConnectedDrive com serviços como navegação com trânsito em tempo real, chamada de emergência inteligente e aviso de manutenção. Destaque para o Digital Key Plus com tecnologia UWB, permitindo abrir e ligar o carro sem aproximação do smartphone. Compatível com Apple e Samsung, com opção de compartilhamento digital da chave. O sistema, aliás é novo e diferente da série 2 lançado aqui ha cinco anos.