la SPLENDIDA sp18 per Ranzo - Multistrada 1200 - Ducati Multistrada Enduro - Suzuki V-strom 1000 скачать в хорошем качестве

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Fino al 1957, volendo da Ranzo recarsi a Riva del Garda piuttosto che nella città capoluogo, non esisteva altra scelta che incamminarsi lungo l’irta e selvaggia val Daone discendendo fino a Castel Toblino e da lì servirsi di un veicolo a motore. Allo stesso modo, in senso opposto, per raggiungere dal fondovalle il ridente abitato sorto tra i monti Gazza e Daino Piccolo sul finire del Quattrocento, quando secondo la tradizione una famiglia di Molveno ottenne dal principe vescovo il permesso di erigervi un maso poco prima dell’arrivo di pastori dal Tesino. La Famiglia Cooperativa di Ranzo, tra le più vetuste in Trentino essendo stata costituita nel 1894 su iniziativa dell’allora ventiquattrenne curato don Alfonso Amistadi, rappresentò per decenni l’unico servizio pubblico di quel piccolo villaggio di montagna, soddisfacendo un po’ tutti i bisogni, del resto assai parchi, di gente avvezza a reggere il peso imposto dalla mancanza di un’alternativa di collegamento ad un percorso sterrato di tre chilometri coprente ben 500 metri di dislivello. L’approvvigionamento si rivelò problematico per il punto vendita almeno fino al 1948, anno in cui ebbe inizio la costruzione della strada provinciale 18, scavata nella roccia e a tratti strapiombante, tra Ranzo e il paese di Lon, otto chilometri più a valle.