🚆🇨🇭 4K CABRIDE 🚆 Spiez - (Olten) - Basel RB / Re 486 BLS Cargo скачать в хорошем качестве

🚆🇨🇭 4K CABRIDE 🚆 Spiez - (Olten) - Basel RB / Re 486 BLS Cargo

🇫🇷 Aout 2025 🚆 🇨🇭 Embarquez à bord de la cabine de conduite d'une Re 486. Les Re 486 sont des locomotives électriques du BLS (Bern-Lötschberg-Simplon ). Elles font partie de la famille des locomotives Bombardier TRAXX de seconde génération. Nous partons aujourd'hui de la gare BLS de Spiez avec le train Cargobeamer 43756 (Domo II - Kaldenkirchen (D) ). En tête les locomotives Re 486 504 et Re 485 005. CargoBeamer est un système de ferroutage présenté en 2010 par la société de même nom : le wagon spécial comporte un berceau amovible capable d'embarquer la semi-remorque d'un ensemble articulé. Le chargement sur ce berceau se fait à niveau sur un quai parallèle à la voie et au wagon ; le berceau subit ensuite une translation à l'aide de chariots à vérin intégrés au quai qui le translatent entre les bogies. Ce système permet le chargement de remorque '' non grutable '' sur ce type de wagon contrairement au wagon poche classique. ce n'est pas la remorque qui est gruté mais le berceau dans le quel elle se trouve. Les promoteurs du système mettent en avant la possibilité de chargements/déchargements simultanés pour une rame complète ou encore de transbordement facilité entre plusieurs rames parallèles sur les sites qui en sont équipé. https://www.cargobeamer.fr/ Vous pouvez trouver le trajet avec la ligne 310, 290, 450, 451 et 500 sur le site d'openrailwaymap: https://openrailwaymap.org/index.php 👉 Abonnez-vous pour plus de vidéos ferroviaires immersives ! ! Nouvelle vidéo tous les lundi à 19h00 ! 🇩🇪 August 2025 🚆 🇨🇭 Steigen Sie ein in den Führerstand einer Re 486. Die Re 486 sind Elektrolokomotiven der BLS (Bern-Lötschberg-Simplon ). Sie gehören zur Familie der Bombardier TRAXX-Lokomotiven der zweiten Generation. Wir starten heute vom BLS-Bahnhof Spiez mit dem Zug Cargobeamer 43756 (Domo II – Kaldenkirchen (D) ). An der Spitze fahren die Lokomotiven Re 486 504 und Re 485 005. CargoBeamer ist ein Huckepack-System, das 2010 von der gleichnamigen Firma vorgestellt wurde: Der Spezialwaggon verfügt über eine abnehmbare Halterung, mit der der Sattelauflieger eines Sattelzugs transportiert werden kann. Die Verladung auf diese Halterung erfolgt auf gleicher Höhe auf einem parallel zur Gleisanlage und zum Waggon gelegenen Bahnsteig; anschließend wird die Halterung mit Hilfe von in den Bahnsteig integrierten Hubwagen zwischen die Drehgestelle verschoben. Dieses System ermöglicht im Gegensatz zu herkömmlichen Taschenwagen die Verladung von „nicht kranbaren” Anhängern auf diesen Waggontyp. Nicht der Anhänger wird mit einem Kran angehoben, sondern die Ladegabel, in der er sich befindet. Die Befürworter des Systems heben die Möglichkeit des gleichzeitigen Be- und Entladens eines kompletten Zuges oder auch des einfachen Umschlags zwischen mehreren parallelen Zügen an den damit ausgestatteten Standorten hervor. https://www.cargobeamer.fr/ Die Strecke mit den Linien 310, 290, 450, 451 und 500 finden Sie auf der Website von openrailwaymap: https://openrailwaymap.org/index.php 👉 Abonnieren Sie den Kanal für mehr spannende Eisenbahnvideos ! ! Jeden Montag um 19:00 Uhr gibt es ein neues Video! 🇬🇧 August 2025 🚆 🇨🇭 Climb aboard the driver's cab of a Re 486. The Re 486 are electric locomotives belonging to BLS (Bern-Lötschberg-Simplon). They are part of the second-generation Bombardier TRAXX locomotive family. Today we are departing from the BLS station in Spiez with the Cargobeamer 43756 train (Domo II - Kaldenkirchen (D)). At the front are locomotives Re 486 504 and Re 485 005. CargoBeamer is a piggyback transport system introduced in 2010 by the company of the same name: the special wagon has a removable cradle capable of carrying the semi-trailer of an articulated truck. Loading onto this cradle is done at the same level on a platform parallel to the track and the wagon; the cradle is then moved using jacks integrated into the platform, which move it between the bogies. This system allows trailers that cannot be lifted by crane to be loaded onto this type of wagon, unlike conventional pocket wagons. It is not the trailer that is lifted by crane, but the cradle in which it is located. The promoters of the system highlight the possibility of simultaneous loading/unloading for a complete train or easy transshipment between several parallel trains at sites equipped with it. https://www.cargobeamer.fr/ You can find the route with lines 310, 290, 450, 451, and 500 on the openrailwaymap website: https://openrailwaymap.org/index.php 👉 Subscribe for more immersive railway videos! ! New video every Monday at 7:00 p.m.!