etrailer | Обзор багажника для велосипедов Swagman Stratus на 2 велосипеда - кемпер Aliner Scout ... скачать в хорошем качестве

etrailer | Обзор багажника для велосипедов Swagman Stratus на 2 велосипеда - кемпер Aliner Scout ...

Нажмите здесь для получения дополнительной информации и отзывов о багажнике для велосипедов Swagman для автодомов и кемперов: https://www.etrailer.com/RV-and-Campe... Посмотрите другие варианты багажников для велосипедов для автодомов и кемперов: https://www.etrailer.com/dept-pg-RV_a... Найдите другие популярные запчасти и аксессуары для кемпера Aliner Scout: https://www.etrailer.com/vehicle/2016... https://www.etrailer.com Не забудьте подписаться!    / etrailertv   Полная расшифровка: https://www.etrailer.com/tv-Review-Sw... Привет всем, я Эванджелин из etrailer. Сегодня мы рассмотрим багажник для велосипедов Swagman Stratus, а именно, как он устанавливается на наш Aliner Scout 2016 года. Этот багажник для велосипедов подходит для каждого прицепа по-разному, в зависимости от конструкции прицепа и места крепления. Итак, сосредоточившись на нашем Aliner, мы рассмотрим некоторые уникальные особенности. А позже в этом видео я также покажу, как я устанавливаю велосипед на этот багажник. Но сначала, где я его креплю? Этот багажник для велосипедов предназначен для установки на А-образное дышло вашего прицепа. Как видите, мне пришлось немного переместить проводку, чтобы она не зажималась монтажными кронштейнами. Сейчас она расположена ближе к передней части, хотя в некоторых ситуациях может потребоваться немного сместить её назад. Всё зависит от того, что именно вы ремонтируете. Вы также можете задаться вопросом, почему она так высоко расположена. Это сделано для случаев, когда вам нужно поднимать и перемещать мотоциклы с пропановым оборудованием, генераторами или другими подобными вещами. Для справки, расстояние между креплениями составляет 17 дюймов. Высота над дышлом прицепа — около 32 дюймов. Это значение может меняться. Можно поднять немного выше, можно опустить немного ниже, так как крепление регулируемое, и можно сместить его назад, вперёд или в одну сторону. Однако, специально для Aliner я сместил его ближе к прицепу, чтобы обеспечить немного больше пространства возле домкрата. А поскольку крыша имеет А-образную форму, у нас было достаточно места для велосипедов, поэтому я совсем не беспокоился об этом. Хорошо, теперь давайте загрузим велосипед. Грузоподъемность каждого велосипеда составляет 50 фунтов, что довольно много. Поэтому нужно быть внимательным к тому, сможете ли вы поместить 50 фунтов велосипеда на этот багажник. Я настоятельно рекомендую делать это с помощью второго человека, чтобы он поддерживал другой конец велосипеда, пока вы его поднимаете. Лично я буду использовать стремянку, потому что я буду делать это один и с гораздо более легким велосипедом. Кроме того, я прикреплю это к передней опоре багажника. Но если вы собираетесь делать это со своим велосипедом, я определенно рекомендую закрепить самый тяжелый велосипед ближе к задней опоре, а более легкий — к передней, чтобы обеспечить равномерное распределение веса. Итак, у нас все опоры установлены. Наши ремни находятся с этой стороны, мачта поднята. Вы также можете снять крюк с мачты, если это вам поможет. Вот так. А теперь я возьму велосипед и поднимусь туда. Хорошо, наша задача здесь — установить велосипед на кронштейны. Затем вы можете регулировать эти кронштейны по бокам, чтобы они лучше подходили к вашему велосипеду. У них есть небольшие пазы, в которые могут вставляться шины в зависимости от их ширины. Видите, как хорошо они там сидят? Сначала я закреплю крюк. Давайте посмотрим, смогу ли я дотянуться вверх, вверх и в сторону. Вот так. Почти на месте. Отлично. Хорошо, теперь с помощью крюка я опущу его. Отлично. И он защелкнется на раме нашего велосипеда. В идеале, поскольку это багажник, крепящийся к раме, не стоит делать это с велосипедами с более красивой покраской, потому что есть вероятность поцарапать его. С другой стороны, этот крюк можно запереть. Так что приятно знать, что если вы где-то припарковались, например, на заправке, эти велосипеды будут надежно зафиксированы без необходимости использовать отдельный тросовый замок. Хорошо, я просто надеваю ремни на колесо. Я заметил, что для наших более тонких шоссейных велосипедных шин они не совсем касаются ободов, но обязательно посмотрите мою полную демонстрацию с горным велосипедом здесь. И там они определенно лучше держались, полностью заполняя всю раму. Но для наглядности, вот как выглядит этот багажник для велосипедов с велосипедом на нашем складном кемпере. Одна из главных причин, по которой люди могут рассмотреть этот вариант, заключается в том, что иногда у вашего прицепа или кемпера нет заднего фаркопа. Как в случае с Aliner Scout, у меня есть запасное колесо за кемпером, и нет возможности установить на него багажник для велосипедов.