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「アメ車 予算100万円で中古のアメ車を購入します」の9台目です。 車両は2003年型シボレー トレイルブレイザー EXT LT ・車両本体価格:69万円(税込) ・走行距離:8万64684km ・排気量:5300cc ・ミッション:4AT ・ボデイカラー:ブラック ・内装:ブラウンレザーシート ・D車/左ハンドル/乗車定員7名 という車両です。 この100万円企画、当初はセダンだけでまとめるつもりだったんですが… SUVとかバンとか、セダン以外のボディ形状のアメ車も入れることにしました。 取材してると、」「これ良いじゃない!」という中古車が結構あって、せっかくなので紹介することにしたわけです。 ただ、筆者が購入予定なのは、現在でもセダンで変更ありません。 で、今回のトレイルブレイザーですが、ロングボディのEXTです。 トレイルブレイザーは、当初は標準ボディ+4.2リッター直6のみでスタートしましたが、途中からロングボディのEXTやV8エンジンが追加されました。 ここで紹介する車両は、正規輸入車としては最初に導入されたロングボディのEXTになります。 筆者は一番最初にトレイルブレイザーに乗った時に「この直6メッチャ良いじゃん!」と思った記憶があります。 直6らしく綺麗に回るのに、トルクに細さを全く感じさせないというか、「さすがに4.2リッターもあると、国産の2〜3リッターの直6とは全然違うな」と、感心した記憶があります。 なので、トレイルブレイザーに5.3リッターV8搭載車が追加されるというニュースを聞いた時には、「なんで?別にV8必要ないじゃん」と思いました。 でも、ロングボディのEXTに乗った時には、「あ、これならV8アリだな」と思い直した記憶があります。 標準ボディとロングボディのサイズの違いは以下の通りです。 (順番は、全長、全幅、全高、ホイールベースの順) 標準ボディ :4890×1900×1850mm/2870mm ロングボディ:5300×1900×1930mm/3280mm 結構違うんですよね。 キャデラックDTSの時にも書いたんですが、会社の駐車場の問題で全長5.3メートルは不可。 さらに言えば、車高もNGなんですよね。会社で借りてる立体駐車場の高さ制限は155cmなんで。 自宅の方の駐車場であれば、何の問題もないんですけどねぇ… ま、そんなわけで、このトレイルブレイザーは最初から無理筋なんですが、中古車としては良好な車両でした。 ちなみに、この先、もし筆者がこの企画でセダン(or ステーションワゴン)以外の車高の高いモデルを買ったとしたら、その時は「駐車場を借り換えても良いと思えるくらい惚れ込んだ!」と、思ってください(笑) ■取材協力:ガレージダイバン ・ホームページ:http://www.daiban.com ・電話:03-5607-3344 ・住所:東京都江戸川区一之江8丁目4-5 アロービル1F ◾️撮影&編集:田中享 ◾️アメ車ワールド ・ホームページ/https://amesha-world.com ・Facebook/ / ameshaworld.official ・Instagram/ / amesha_world ・Twitter/ / amesha_world #アメ車 #シボレートレイルブレイザー #ChevroletTrailBlazer #アメリカンSUV #中古車購入