JR東日本E1系新幹線電車 скачать в хорошем качестве

JR東日本E1系新幹線電車

先日JR東日本E4系新幹線の映像を共有させていただきましたので、もう1つの2階建新幹線であるJR東日本E1系新幹線電車の映像を共有させていただきます。 　JR東日本E1系新幹線電車、通称「Max（マックス）」は、輸送力増強の切り札として1994年7月にデビューしました。JR東日本初代のオール2階建て新幹線として、E4系より3年早く登場しました。最大の特徴は、全ての車両が2階建てであること。固定12両編成でありながら、初の3+3の1列6席のシートが採用もあり200系新幹線電車16両編成に匹敵する座席数を12両編成で実現しました。 　E1系との形式名称ですが、当初は新幹線500系の次とのことで600系が予定されてましてが、JR東日本の車両形式付番方法を変更したことからE1系となり、新幹線600系は空き番号となってます。 　車内では、2階席から見下ろす独特の眺望が大きな魅力。特に上越新幹線区間では、雄大な田園風景や山々をいつもと違う視点から楽しめました。E4系と異なり9～11号車の3両の2階部分がグリーン席となっており、また車内販売ワゴンが構造上使えないことから8号車新潟側に現在からみると充実した売店が設置されていました。 　後継のE4系が8両編成で400系やE3系との連結が可能な上に8連2本で16両編成が可能等汎用性で劣ることから、1999年に東北新幹線から撤退し上越新幹線でのみ運用された。その後2012年にE5系が登場したことでE4系の運用に余裕ができたことからE4系にてE1系を置換えることとなり2012年に引退しました。 　先頭車が鉄道博物館に展示されている。 　06:12あたりからはE1系が登場するガーラ湯沢紹介するJR東日本のTVCMを共有させていただきます。著作権の関係で楽曲は差替えております、ご理解をお願いします。 関連映像です。 動画リンク    • JR東日本E4新幹線の記録   ファイル名 JR東日本E4新幹線.mp4 　----------------------------------------------------- 「あの日の鉄道チャンネル」につきまして。 数年前に大病を患い、半身不随となりました。それまでは、趣味として鉄道をビデオカメラで撮影していました。1995年にSONYのVX1000が発売されたときに購入し、それ以降は仕事の合間にカメラも更新しながら撮影を行なってきました。当時はまだ動画で鉄道を撮影する人が少なく、動画ならではの音声も同時に記録できるため、鉄道博物館に所蔵されている「岩﨑・渡辺コレクション」の足許にも及びませんが、後世の資料として価値があると考え撮影を続けてきました。数年前の大病で半身不随となり、撮影は不可能になりましたが、これらの動画を後世に残したいと思い、体力と気力の続く限りYouTubeで公開していくつもりです。不定期ではありますが、少なくとも10日以上の間隔を空けずに公開します。2週間以上新作の公開がない場合は、何かあったと思ってください。 DV、HDV、SDと記録メディアが異なり、画質もSD、HD、4Kと混在しています。さらに、古いDVテープにはノイズ等があり、見苦しい動画もあるかと思いますが、ご了承ください。 認知も体力も衰えてきており、どこまで続けられるかわかりませんが、後世に残せたらとの思いが皆様に伝われば幸いです。