陽光巴士NR331線 縮時行車片段 馬灣（珀欣路）→荃灣站 скачать в хорошем качестве

陽光巴士NR331線 縮時行車片段 馬灣（珀欣路）→荃灣站

新界居民巴士路線NR331，由馬灣鄉事委員會委託陽光巴士（客運營業證編號8675A）營辦，來往馬灣（珀欣路）及荃灣站，途經馬灣大街村及田寮新村，取道青馬大橋、青衣北岸公路、青荃橋及德士古道。 NR331線屬馬灣居民巴士服務，主要方便馬灣村村民前往荃灣市中心，同時接載前往挪亞方舟及馬灣公園的遊客。在芸芸馬灣居民巴士路線當中，僅NR331與NR331S線獲准使用雙層巴士，同時為全港僅有兩條採用高地台旅遊巴士及雙層巴士混合行走的居民巴士路線，惟現時高地台旅遊巴只屬特見。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達港鐵荃灣站後所有乘客必須落車，故屬假循環線。 歷史 開辦背景 昔日馬灣仍為孤島時，村民靠街渡出入，往返深井馬灣碼頭。當時街渡營辦商須向馬灣鄉事委員會支付行政費，換取航線經營權，鄉委會負責確保沒有其他營辦商加入競爭。行政費用於鄉委會贊助或舉辦一系列活動，包括天后誕、長者宴等，惠及區內村民。 青嶼幹線1997年通車，加上地處馬灣東北的珀麗灣2002年底開始入伙，多條居民巴士路線相繼開辦，對街渡航線營運構成沉重壓力。有四十年歷史的馬灣街渡不敵珀麗灣客運居民巴士服務競爭，經營至2003年2月底後停航。 因應地處馬灣西面的舊村村民逐步遷往新鄉村發展區，馬灣鄉委會2003年委託兆豐旅運開辦往返荃灣的居民巴士路線NR331，惠及村民；邨巴營辦商亦按街渡做法，向鄉委會支付行政費，以2019至2022年標書要求，金額為每月六萬元。 服務沿革 2003年9月15日：NR331線投入服務，途經珀欣路、珀麗路和珀林路往返馬灣收費廣場與青馬大橋，不經珀麗灣總站及沙灘廣場，名義上屬循環線。 2007年4月1日：全線改用61座位客車行走。 2007年9月15日：原有承辦商放棄營辦，經公開招標後珀麗灣客運接辦有關服務。 2008年9月15日：來回程繞經馬灣鄉事會路及芳園路，將服務範圍擴展至馬灣大街村、田寮新村及珀麗灣三期。 2012年12月14日至2013年6月7日：來往珀麗灣至荃灣航線一度停航，珀麗灣客運加強此路線服務。 2013年6月8日：星期六班次改用假日時間表，同時增設特別班次NR331S線往返港鐵荃灣西站。 2016年11月1日：試行「長者及合資格殘疾人士島內巴士服務轉乘優惠」，乘客於10:00至00:50乘搭NR330、NR332及NR334線，再轉乘此路線或NR331S線往來荃灣，可免除前述三線於馬灣島上的$2.0分段收費。 2019年12月15日：珀麗灣客運放棄營辦，經招標後由陽光巴士接辦並加價。 2020年1月5日：因應珀林路與馬灣鄉事會路交界之行人過路安全島改善工程，往港鐵荃灣站方向修改行車路線，改為停靠往馬灣方向沿途車站。 2021年2月1日：居民八達通收費由原來的$9.4下調至$9.0。 2021年3月1日：增設與41條九巴路線的轉乘優惠。 行車路線 途經：珀欣路、珀麗路、珀林路、馬灣鄉事會路、芳園路、馬灣路、青嶼幹線、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道北、城門道及西樓角路。 馬灣 1.馬灣（珀欣路） 2.基慧小學 3.田寮新村 4.馬灣鄉事會路（南） 西樓角 5.荃灣站 以上資料來自香港巴士大典 https://hkbus.fandom.com/wiki/%E5%B1%... 開出時間：17：20 車牌：XH 3328 拍攝日期：24/06/2022 倍速：4.3x 音樂：乃木坂46 - 夜明けまで強がらなくてもいい 預計行車時間：15分鐘 實際行車時間：17分鐘