У нас вы можете посмотреть бесплатно Cara Merakit Mesin Yamaha Mio Karbu Dari Awal Sampai Selesai. ASSEMBLE YAMAHA MIO CARBURETOR ENGINE или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:
Если кнопки скачивания не
загрузились
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу
страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru
Cara merakit mesin yamaha mio karbu mulai dari awal sampai selesai dan pastikan mesinnya sampai hidup. Langkah yang harus kita lakukan adalah sebagai berikut: 1.pasangkan as kruk as kebagian kranksafnya dan lumasi terlebih dahulu dengan oli dan pastikan rantai keteng tidak terjepit lakher kruk as dan pastikan masuk digigi kecil atau sintriknya. 2.pasangkan kransaft yang satunya dan gunakan lem threebond.dan pasangkan juga gigi pompa oli, pasangkan magnet dan pastikan juga oli naik kedepan sebelum kita memasang blok sylinder dan head sylindernya. 3.pasangkan ring piston ke bagian piston dengan posisi seperti huruf x sehingga setiap sambungan tidak saling ketemu. 4.pasangkan paking,pen bos, piston ke stang pistonnya beserta blok sylinder dan head sylindernya,dan kencangkan bautnya. 5.posisijan top TMA (Titik Mati Atas) pada mesinnya dengan cara: 1.posisikan garis yang ada di magnet sebelum huruf H lurus sejajar dengan tanda panah yang ada dibagian kranksaf magnet bagian atas. 2.pasangkan gigi sintrik bagian depan dengan tanda panah mengarah kearah depan dan platnya pas masuk di coakan yang ada di noken as dan mengarah kebelakang, dan pastikan untuk noken asnya bebas, dan pastikan stelan klep di 0,06 atau 0,08 in ex nya. Terima kasih banyak kepada semua #SUBSCRIBER# dan penonton dimanapun anda berada semoga ilmunya bermanfaat. mohon #SUBSCRIBENYA# @sidiknuryaden CHANNEL. Apabila ada yang ditanyakan silahkan tulis dikolom komentar. Terima Kasih Banyak. How to assemble a yamaha mio carburetor engine from start to finish and make sure the engine starts. The steps we have to take are as follows: 1. attach the crankshaft to the crankshaft and lubricate it first with oil and make sure the keteng chain is not pinched by the crankshaft lakher and make sure it enters the small teeth or the syntrik. 2. install the other crane and use three bond glue. and attach the oil pump gear too, attach the magnet and make sure the oil rises to the front before we install the cylinder block and the cylinder head. 3. attach the piston ring to the piston with a position like the letter x so that each connection does not meet each other. 4. attach the gasket, pen boss, piston to the piston handlebar along with the cylinder block and cylinder head, and tighten the bolts. 5. Position the top TMA (Top Dead Point) on the machine by: 1. position the line on the magnet before the letter H is straight parallel to the arrow at the top of the magnetic cranium. 2. Pair the front cylindrical gear with the arrow pointing towards the front and the plate fits right in the coakan that is on the crankshaft and is pointing backwards, and make sure to keep the camshaft free, and make sure the valve setting is 0.06 or 0.08 in. . Thank you so much to all #SUBSCRIBER# and the audience wherever you are, hopefully the knowledge is useful. please #subscribe# @Sidik Nuryaden CHANNEL. If you have any questions, please write them in the comments. Thank you very much.