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BÜ Neu-Anspach Taunusstr. mit VT 2E & 52 4867

Auch im November stand wieder einmal ein Jubiläum im Eisenbahnbereich des Taunus an. Diesmal feierte Bad Homburg seinen Anschluss ans Eisenbahnnetz. Ganze 150 Jahre besteht er nun. Da kann man auch mal einen Sonderzug auf einer Strecke fahren lassen, die eigentlich erst 35 Jahre später eröffnet wurde. Aber was die Landschaft betrifft, war die Taunusbahn die bessere Wahl. Fahren sollte diesmal die Museumseisenbahn Hanau. Da deren 50 3552-2 derzeit allerdings noch in der Werkstatt ist, musste 52 4867 der Historischen Eisenbahn Frankfurt einspringen und die Hanauer Wagen ziehen. Im Video fährt zunächst ein VT 2E in den Bahnhof Neu-Anspach ein und quert dabei den fahrstraßengesicherten Bahnübergang in der Taunusstraße (die Vorsignaltafel steht kurz vor der zweiten Pfeiftafel, das Einfahrsignal ein paar Meter von der Anlage entfernt). Der Übergang bleibt dann gleich für die 52 geschlossen, die mit viel Dampf die Steigung zur Anhöhe zwischen Neu-Anspach und Wehrheim erklimmt. Es handelt sich übrigens um die einzige mir bekannte Halbschrankenanlage mit Lichtzeichen ohne Kontrastblenden.