• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Por Que Transportadoras Ainda Usam 747s de 40 Anos – Contra Toda Lógica скачать в хорошем качестве

Por Que Transportadoras Ainda Usam 747s de 40 Anos – Contra Toda Lógica 3 дня назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Por Que Transportadoras Ainda Usam 747s de 40 Anos – Contra Toda Lógica
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Por Que Transportadoras Ainda Usam 747s de 40 Anos – Contra Toda Lógica в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Por Que Transportadoras Ainda Usam 747s de 40 Anos – Contra Toda Lógica или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Por Que Transportadoras Ainda Usam 747s de 40 Anos – Contra Toda Lógica в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Por Que Transportadoras Ainda Usam 747s de 40 Anos – Contra Toda Lógica

Nas últimas duas décadas, companhias aéreas se apressaram para aposentar jatos antigos. O 747. O MD-11. Até os primeiros 767s. Novos aviões eram mais silenciosos, ecológicos e econômicos. No transporte de passageiros, o veredito era claro: aeronaves antigas estavam com os dias contados. Mas as cargueiras seguiram outro caminho. Enquanto as aéreas deixavam esses modelos de lado, as empresas de carga os compravam discretamente. E continuavam voando com eles — décadas depois de serem considerados ultrapassados. Esta é a lógica econômica por trás de por que alguns dos jatos mais antigos ainda trabalham duro — e de por que, quando o assunto é aviação de carga, a idade não é fraqueza. É estratégia.

Comments
  • Por Que a Lufthansa Ainda Voa Com A340 de 30 Anos – Contra Toda a Lógica 1 месяц назад
    Por Que a Lufthansa Ainda Voa Com A340 de 30 Anos – Contra Toda a Lógica
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • O Grande Problema Que a Boeing Enfrentou Após Alongar o 747 5 месяцев назад
    O Grande Problema Que a Boeing Enfrentou Após Alongar o 747
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • Surpreendente: Justiça Militar peita Supremo e quer justiça para Bolsonaro! 2 часа назад
    Surpreendente: Justiça Militar peita Supremo e quer justiça para Bolsonaro!
    Опубликовано: 2 часа назад
  • Type 74: Почему японцы потратили двадцать лет на танк, который устарел сразу после выпуска? 10 дней назад
    Type 74: Почему японцы потратили двадцать лет на танк, который устарел сразу после выпуска?
    Опубликовано: 10 дней назад
  • Para Que Serviam Realmente Os Pequenos Motores Do Airbus A340 5 месяцев назад
    Para Que Serviam Realmente Os Pequenos Motores Do Airbus A340
    Опубликовано: 5 месяцев назад
  • Авианосцы Queen Elizabeth - Гордость или Провал? 9 месяцев назад
    Авианосцы Queen Elizabeth - Гордость или Провал?
    Опубликовано: 9 месяцев назад
  • Um Novo Plano Para Substituir O A380! 1 месяц назад
    Um Novo Plano Para Substituir O A380!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Como Dois Motores Reinventaram os Voos de Longo Curso - Documentário do Boeing 777 2 месяца назад
    Como Dois Motores Reinventaram os Voos de Longo Curso - Documentário do Boeing 777
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • 50 ANOS: Por que o Brasil foi o 1º destino (antes dos EUA)? 3 недели назад
    50 ANOS: Por que o Brasil foi o 1º destino (antes dos EUA)?
    Опубликовано: 3 недели назад
  • As Companhias Aéreas Estão MUITO Desesperadas — E a China Sabe Disso... 2 месяца назад
    As Companhias Aéreas Estão MUITO Desesperadas — E a China Sabe Disso...
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Шарль де Голль - француз с атомным сердцем 1 год назад
    Шарль де Голль - француз с атомным сердцем
    Опубликовано: 1 год назад
  • #Ucrânia 2026-02-10: APÓS PERDEREM STARLINK, russos AGORA FICAM sem o TELEGRAM por DECISÃO do PUTIN 2 часа назад
    #Ucrânia 2026-02-10: APÓS PERDEREM STARLINK, russos AGORA FICAM sem o TELEGRAM por DECISÃO do PUTIN
    Опубликовано: 2 часа назад
  • Por Que o Airbus A380 Só Usa 2 Motores para Reverso 4 месяца назад
    Por Que o Airbus A380 Só Usa 2 Motores para Reverso
    Опубликовано: 4 месяца назад
  • Quanto custa manter o Global 6000 da CIMED? 4 дня назад
    Quanto custa manter o Global 6000 da CIMED?
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Irã comete o maior erro de todos… e resposta dos EUA é imediata 3 часа назад
    Irã comete o maior erro de todos… e resposta dos EUA é imediata
    Опубликовано: 3 часа назад
  • Flying our newest Embraer home | Cockpit Tales | KLM 2 месяца назад
    Flying our newest Embraer home | Cockpit Tales | KLM
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • A China Cortou o Deserto da Mongólia Para Construir uma Ferrovia Elevada de 2.700 km 21 час назад
    A China Cortou o Deserto da Mongólia Para Construir uma Ferrovia Elevada de 2.700 km
    Опубликовано: 21 час назад
  • Por que os aviões de carga NÃO voam durante o dia? 3 дня назад
    Por que os aviões de carga NÃO voam durante o dia?
    Опубликовано: 3 дня назад
  • Как Boeing поставил $30 миллиардов на ПЛАСТИК — и выиграл 1 месяц назад
    Как Boeing поставил $30 миллиардов на ПЛАСТИК — и выиграл
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Секреты Погружения: Как Работает Подводная Лодка 3 месяца назад
    Секреты Погружения: Как Работает Подводная Лодка
    Опубликовано: 3 месяца назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5