【箱根駅伝2026】渡辺康幸が分析する青山学院大の圧倒的強さの礎と黒田朝日の「５区・衝撃走」とランナーとして凄み скачать в хорошем качестве

【箱根駅伝2026】渡辺康幸が分析する青山学院大の圧倒的強さの礎と黒田朝日の「５区・衝撃走」とランナーとして凄み

編：渡辺康幸が振り返る第102回（2026年）箱根駅伝 青山学院大が史上初の２度目の３連覇、ここ12大会で９度目の総合優勝で幕を閉じた第102回箱根駅伝。打倒・青学大を目標にしてきたライバル校も往路で競り合いを演じたが、５区・黒田朝日（４年）の歴史に残る走りで主導権を握ると、その後は「やはり青学大」という結果となった。 2016年から箱根駅伝の第１中継車のテレビ解説を務める渡辺康幸氏（住友電工陸上競技部監督）の目には、どのような大会と映ったのか。まずは青学大について振り返ってもらった。 【戦前の青学大優勝のシナリオは「復路逆転」】 今回の箱根駅伝を振り返ると、多くの人が「黒田朝日の大会だった」と感じたのではないでしょうか。結果だけを見れば、その印象は間違っていません。ただ、青山学院大だけが最初から抜けた存在だったわけではなく、各大学がそれぞれのアクシデントや不安要素を抱えながら頂点を目指していました。 　今年度の三大駅伝が始まる前は、例年以上に戦力が拮抗しており、どの大会も優勝校が読めない状況でした。私自身も出雲駅伝、全日本大学駅伝、箱根駅伝とそれぞれ異なる大学が勝つ可能性があるという予想もしていました。結果的に青学大が大会記録を大幅に更新して総合優勝を果たしましたが、「大接戦になる」という見立て自体は、決して的外れではなかったと思います。そうした拮抗状況のなかで、最終的に流れを決定づけた存在が黒田朝日選手でした。 　ただ、５区に至るまでの往路の展開は、例年以上に主導権が激しく入れ替わるものでした。そうしたなかで、青学大が往路優勝を果たしたこと自体、戦前の評価からすれば「想定外」に近かったと思います。というのも、５区、６区の山のスペシャリストが卒業し、往路で決定的な優位を築けるかどうかは未知数だったからです。原晋監督自身も、総合優勝を狙うにしても、現実的なシナリオは「復路逆転」だったのではないでしょうか。しかも中央大、早稲田大をはじめ、往路に強い選手がライバル校に揃っていました。