新北市 環狀線 變形金剛 影片 скачать в хорошем качестве

新北市 環狀線 變形金剛 影片

2014.9.15 新北市 環狀線 變形金剛 影片 影片提供 新北市交通局 新聞稿 : 全球唯一捷運列車變形金剛 成功創造話題 為了讓市民更了解環狀線車廂設計，新北市政府交通局發揮創意，打造全球獨一無二的捷運列車變形金剛，「第1眼見到環狀線列車的設計，讓我聯想到變形金剛裡的大黃蜂!」交通局長趙紹廉表示，環狀線代表色是黃色，位處三環三線核心的環狀線第一階段，行經新店、中和、板橋、新莊等人口密集地區，串連大台北8條捷運線，具高度的轉乘便利性，趙紹廉說，變形金剛的「多變」，恰巧可傳達串連8條捷運線的環狀線加入大台北捷運路網營運後，提供多變的轉乘選擇，將讓路網效益進化至另一個層次的意涵，對於位處台北市外環的新北市民而言，目前各路線的轉乘都必須先往核心搭，再轉乘向外，以新店大坪林站到板橋為例，現有路網須搭新店線至西門站轉乘板南線到板橋，行經9個車站含轉車約耗時40分鐘，環狀線第一階段通車後，從新店到板橋將ㄧ車到底，只需20分鐘就可到達，費用預估可省下5-10元。 全國第1條彩色捷運 列車加大車窗設計視野更開闊 全長15.4公里，設13處高架車站及1處地下車站及1座維修機廠的環狀線，預計105年底可完工的環狀線，公共藝術捨棄其他捷運線在特定車站設置藝術品的方式，特別邀請知名法國設計師以豐富的色彩變化，將列車、車站、高架橋到隔音牆都納入公共藝術設計範圍，打造出全國第1條彩色捷運線，整條環狀線變身為一座超大藝術品，同時成功改變捷運高架橋穿梭於都市叢林間突兀與冰冷的感覺。為了讓乘客有更寬闊的視野欣賞沿線的風景，由義大利Ansaldo公司負責打造的環狀線列車，車頭採用傾斜20度之流線造型，並加大車窗面積，車廂內外顏色則配合全線公共藝術色彩計畫採用黃白黑三色塗裝，感覺明亮清爽，每列車造價約新臺幣3億1千5百萬元，共有4節車廂，總長約68公尺，可載客約650人，車體結構採用輕量化鋁合金材質以減輕車重達到節能效果，車廂內部為提供人性化及寬敞舒適之乘車空間，座椅採縱向配置使車廂通道保持1.1公尺以上寬度，列車車廂間採連通式設計，方便乘客於車廂間移動，交通局表示，由於捷運環狀線未來將與機場捷運在新北產業園區站串聯，車內更貼心設有專用行李儲放區以供旅客放置，在車內安全監控設計方面，每節車廂均設有緊急對講機可供乘客於緊急狀況時與行控中心連繫尋求協助，及安裝CCTV攝影機及火警偵煙器，提供旅客安全、舒適、溫馨之乘車環境。 三環三線 正在實現 朱立倫表示，環狀線的17列車正在義大利如火如荼地打造中，目前已完成第一列原型車，正於義大利原廠進行靜態、動態及相關功能測試，預計於104年10月啟運來台進行環狀線通車準備的實地檢測。捷運三環三線中，除了正在施工中的環狀線、頂埔線、機場線與淡海輕軌外，緊接在後的是下個月將正式動工的萬大中和樹林線，而三鶯線、安坑輕軌與汐止民生線先期工程也將於年底前開工，三環三線，正ㄧ步步實現中，朱立倫說，在捷運三環三線完成後，大台北都會區捷運長度將達到300公里，270個車站，超過700萬人口可以享受到捷運帶來的便利超過700萬人口可以享受到捷運帶來的便利，且新北市與臺北市捷運長度比例將達到1:1，更接近了大台北雙生活圈的理想，未來捷運站周邊地區也將規劃設置行人步道與Youbike租借系統，提供新北市民更便利的大眾運輸與更宜居的生活環境。 1.大坪林-景安 現有8站，未來只要4站，時間從19分鐘可以縮短到10分鐘，票價約可以省5元 2.大坪林-板橋，現有12站，未來9站，時間從40分鐘(含轉車)，可以縮短到20分鐘，票價可以省5~10元 3.大坪林→頭前庄，40元，45分鐘 現有17站(未來有11站),未來約35元，只要25分鐘