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【首都圏】鉄道会社同士が不仲で、18年間乗り換えができなかった、30万人が利用する巨大なジャンクション駅
2 недели назад
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【首都圏】鉄道会社同士が不仲で、18年間乗り換えができなかった、30万人が利用する巨大なジャンクション駅
今では１日あたり、30万人が利用するものの、ここに鉄道が敷かれた際、18年間乗り換え駅はできませんでした。それほどまでに、交差する２つの鉄道会社の仲は悪かったのです。しかし、今では一方の会社は無くなってしまいました。 今では巨大なジャンクション駅、JR南武線、横須賀線、東急東横線、目黒線が乗り入れる、川崎市の武蔵小杉駅をご紹介します。 【参考文献】 「東京南郊景勝 : 目黒、蒲田、東京、横浜、京浜、玉川、池上、南武沿線詳記 附・交通地図」：著者 新実業社 編 1927年 昭和2年 「鉄道新線計画と周辺開発」産業計画センター編集部 1981年 「東京急行電鉄50年史」 「東急100年史」 「南武線物語」五味洋治 著 1992.12 「川崎市史資料編4」1990.3 川崎市HP 新小杉開発株式会社HP
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