《人類找北史》從羅盤到GPS，導航定位的過去與未來 скачать в хорошем качестве

《人類找北史》從羅盤到GPS，導航定位的過去與未來

—————————————————————————————————————————————— 沒錯 打開手機中的地圖軟件啊 搜索目的地 就會出現最方便快捷的路線規劃 不過你知道嗎 現代地圖的出現已經是人類在尋找方向上非常重要的成就了 第一在20世紀之前人類怎麼著北的 第二人們怎麼借助無線電實現導航定位 早在公園前3000年 古埃及學者就開始利用新體進行精確導航了 這根線與地面所形成的角度 就是所在地的緯度了 當然 只有緯度這個指標 還沒辦法完成精確的導航 地圖需要由東西彼此平行的危險 以及南北向穿越而又在南北及匯聚的經線共同構成 在大約300年後 基於這一構想 古羅馬天文學家托洛密完成了八捲本的居住地理學指南 因為定點發射的無線電會沿著直線傳播 如果能夠找準信號員的方向 就能夠跟著他回家了 最初的做法呢是把無限發射器帶上飛機 地面人員接受飛行員發送的信號 當他接受到兩個不同無線電站的信號 測定兩個方向的交匯點 就可以判斷飛機的位置 美國商務部在1920年開發了四航路無線電導航台 讓兩個無線電站同步發送不同的信號 而且彼此交錯 這飛機的導航系統搞定了 遠航的船隻靠什麼導航呢 要知道 在水下沒有日月星辰指引方向 也收不到無線電信號 如果沒有外力作用 無論在世界的哪一個角落 陀螺一中的旋轉軸都會指向同一個方向 於是陀螺儀逐漸成為輔助導航的力氣 加速劑檢測到的加速度或減速度在根據相應的時間進行計算 配合陀螺儀的指向就可以知道自己相對於出發點的位置 這個系統被稱為慣性導航 借助慣性導航系統 無論是導彈還是飛機都能夠在不借助其他外部信號的情況下完成自主飛行 事後調查發現 該航班偏離預定航線600多公里 哎 對不起 這個真的沒有嗎 不過 gps的出現和發展並不那麼順利 理論上來說 如果能夠同時連上兩顆衛星 不過初期階段並不順利 直到1964年才有了第一顆全面投入實際工作的子舞衛星 那相對於傳統的計時器和實英中來說 根本不可能捕捉到這一極小的差別 到了2007年 又進一步承諾永久不再對軍民用戶區別對待 並且為了能夠更穩定地獲得位置信息 不少手機可以同時接收不同國家不同定位系統的信號 gps系統能夠提供給我們的只是一些單調的數字 經緯度 海拔 移動速度 方向 2003年 谷歌的競爭對手之一蘋果公司開始提供自己的導航服務 面對競爭壓力 谷歌決定創建自己的地圖系統 為了完成全球測繪工作呢 谷歌公司投入了數百萬美元並且收購了一家衛星攝影公司 其中就包括了組建一支裝有gps設備 相機以及激光測距儀的車隊 接警車除了拍下街道和風景 也拍下了一些人的日常活動車輛以及車牌號碼等等 如果谷歌將wifi信息加入到地圖軟件的數據庫當中 那麼在gps信號不佳的情況下 嗯 當我們外出旅游或者是去餐廳用餐時常呢都會掏出手機拍照簽到 然後呢發一條微博朋友圈 年齡足意 是否擁有車輛 收入情況等等 添加到這個區域的地圖上 就能夠為城市規劃者提供更多參考依據 綠色代表暢通 黃色代表車流量較大 紅色呢就意味著擁堵 極少成多 巨沙成塔 從夜觀星象到接警地圖 從羅盤到衛星定位系統 期待在未來 那這些技術能夠讓生活變得更美好