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EN este video te mencionamos que pasa si la valvula vvt no funciona El solenoide VVT y O C V comprenden una unidad integrada. Esta unidad puede funcionar mal. Cuando lo hace, cualquiera o todos estos síntomas pueden alertarlo sobre problemas: 1 - Inactivo áspero En condiciones normales, el sistema VVT se activa a mayores RPM o cuando se encuentra en condiciones de carga, como conducir cuesta arriba. Pero con una válvula de control de aceite o un solenoide VVT defectuoso, se puede introducir un exceso de aceite del motor en el sistema VVT, lo que puede provocar un ralentí irregular , un bloqueo o simplemente un funcionamiento deficiente del motor en general. 2 - Pobre aceleración El motor acelerará más lentamente de lo normal. Falta la potencia para acelerar rápidamente o subir colinas. Si bien puede pensar que esto no es un gran problema, puede haber ocasiones en las que necesite colocarlo en el piso para evitar un accidente. Cuando ese poder no existe, no hay mucho que puedas hacer. 3 - Pobre kilometraje de gas Como ya se mencionó, uno de los beneficios de la sincronización variable de válvulas es un aumento en el ahorro de combustible. Pero cuando la válvula de control de aceite está defectuosa, ese beneficio desaparece ya que las válvulas de admisión y escape pueden abrirse o cerrarse en los momentos incorrectos. Durante un período de tiempo, notará un aumento en el consumo de combustible. 4 - Compruebe la luz del motor Invariablemente, se encenderá la luz de verificación del motor El sistema de diagnóstico a bordo (O B D 2) establecerá un código. Este código indicará si los problemas que está notando están relacionados con el O C V y su solenoide VVT relacionado. DTC P0014 y DTC P0017 son dos de estos códigos relacionados con VVT. Al igual que con todos los eventos CEL 'en', el automóvil puede conducirse en distancias cortas, pero un técnico de servicio debe verlo pronto para tomar medidas correctivas.