Моторы Yamaha 40 сил, часть 3 (разбираемся с моделями и раздушиваем F40 в F70 !!! ) скачать в хорошем качестве

Моторы Yamaha 40 сил, часть 3 (разбираемся с моделями и раздушиваем F40 в F70 !!! )

Стоимость защиты винта - 12 т.руб. Если лень смотреть всё, выбирайте ниже, что именно Вам интересно: 0:00 Поехали! 1:57 Мотор Е40Х или 40Х 2:36 Отличие Эндуро от обычного 4:02 Мотор 40VEOS / 50HETOL 5:33 Мотор E40G (винт на шпонке, редуктор из половинок) 8:14 Мотор E40J 9:00 Моторы EK40 - керосиновые моторы 10:50 Двухтактники Ямаха из Китая??? (ссылка ниже) 11:53 Мотор F40F (никуда не раздушивается!) 13:25 Раздушка в 60! (мотор F40H) В РОССИЮ НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ!! 14:35 Раздушка в 70! (мотор F40G) В РОССИЮ НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ!! 15:29 Мотор F40J (карбюраторная 40-ка) В РОССИЮ НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ!! 16:08 Моторы BigFoot FT60 (с редуктором от F70) 18:08 Какие винты стоят на сороковках 19:45 Защита редуктора на моторы 40 сил 22:00 Сводная таблица по двухтактным 40 23:19 Сводная таблица по четырехтактным 40 Какие моторы производит Ямаха - https://global.yamaha-motor.com/busin... Первая часть по сороковкам -    • Моторы Ямаха 40 сил, что такое Эндуро и ка...   Вторая часть по сороковкам -    • Моторы Yamaha 40 сил, часть 2 (+ 40VEOS vs...   Раздушиваем F50 в F60, и почему нельзя раздушить в 70 -    • Обслуживание и консервация четырехтактного...   F30B - обычная 747 кубиков, инжектор, выпускается c 2009 по с.д. (снимаем рестриктор и прошиваем в F40F) F40F - обычная 747 кубиков, инжектор, выпускается c 2009 по с.д. Не раздушивается! F40H - в корпусе 50/60 выпускается c 2013 по с.д. В РОССИЮ НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ!! F40G - в корпусе 70 выпускается с 2011 по с.д. В РОССИЮ НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ!! F40J - карбюраторная 40-ка 747 кубиков, выпускается с 2016 года. В РОССИЮ НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ!! Дополнение: F40A (1998-2002, 935 см3) раздушивается в F50A (1991-2007, 935 см3) - (отличаются нижним карбюратором и тягой газа) если заставить открываться карбюраторы полностью, то ничего менять не нужно. F40B (2000-2009, 747 см3) (карбюраторный) не раздушивается, он в одном корпусе с F30A F40C (2000-2007, 996 см3) раздушивается в F60A (отличается нижним карбюратором и тягой газа) если заставить открываться карбюраторы полностью, то ничего менять не нужно. F40D, F50F, F60C - в одном корпусе, 996 см3. (выпуск 2006-2012) По вопросам приобретения или ремонта, мотоциклов, лодочных моторов, лодок, снегоходов, квадроциклов, генераторов, сопутствующих товаров: Ямаха Центр Петрозаводск, [email protected] тел. 8 (8142) 797-081; моб. тел +7 902 7 797-081; www.yamaha-ptz.ru https://vk.com/yamahaptz www.instagram.com/yamaha_ptz