Parte 1/3 - Troca dos rolamentos. Barulho no CVT e na roda da Lead Honda Lead 110 скачать в хорошем качестве

Parte 1/3 - Troca dos rolamentos. Barulho no CVT e na roda da Lead Honda Lead 110

Este vídeo tem por finalidade, mostrar como é feita a substituição dos rolamentos e retentores da caixa de engrenagens redutora da Honda Lead 110. Dicas de como retirar e instalar as peças sem danificar. Mostro também a negligencia de mecânicos que fazem manutenção e não montam de forma correta, como por exemplo faltando peças importantes na carcaça do motor. Ferramentas utilizadas: Dispositivo pneumático Remoção da tampa da transmissão: chave 8mm Remoção da porca da polia variadora: 16mm Porca da saída do escapamento: 10mm Parafusos do escapamento: 14mm Porca da roda: 24mm Parafusos da tampa de engrenagens: 10mm Extrator de rolamentos Soprador térmico Chave soquete 30mm para instalação do rolamento da roda Código e Numeração dos rolamentos: Lado Tampa: 91201-GFM-971 Retentor, Óleo, 14x20x3,2 Cód. 91005-GFM-971 Rolamento, Radial Esferas, nº do rolamento: 6201, Cód. 91006-GFM-971 Rolamento, Radial Esferas, nº do rolamento: 6301, Cód. 91009-GFC-890 Rolamento, Radial Esferas, nº do rolamento: 6004UU Lado carcaça do motor: 91202-GFM-971 Retentor, Óleo, 20x32x6 Cód. 91005-GFM-971 Rolamento, Radial Esferas, nº do rolamento:6201 Cód. 91007-GFM-971 Rolamento, Radial Esferas, numero do rolamento:6204 Cód. 91008-GFM-971 Rolamento, Radial Esferas, numero do rolamento:6202 ____________________________________________________ Ajude o canal a adquirir equipamentos para melhoria dos vídeo Deixe seu LIKE Doe qualquer valor que achar que o vídeo merece - Juntos vamos melhorar e trazer novos benefícios a vocês. PIX PICPAY: Chave: 84c683fc-0a6b-4b78-af8a-f804c0a055f9