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Wir haben uns den emotionalsten 718 geschnappt und uns gefragt: Ist der Spyder RS eine sinnvolle Wertanlage – oder nur ein teures Spielzeug, dessen Marktwert aktuell schwindet? Zunächst schauen wir uns an, was den Spyder RS besonders macht: das Design, die Details, das Gewicht und natürlich der legendäre 4.0-Liter-Saugmotor aus dem GT3. Danach wird gefahren – und zwar so, wie es sich für dieses Auto gehört. Wie klingt der Spyder RS? Wie direkt ist das Fahrgefühl? Und was macht die Faszination dieses offenen Tracktools aus? Die große Frage: Ist der aktuelle Preisverfall ein Grund zur Sorge – oder vielleicht gerade eine einmalige Chance für echte Enthusiasten? 🔥 Schaut rein und sagt uns eure Meinung in den Kommentaren! 🔔 Nicht vergessen: Kanal abonnieren, um keinen Test mehr zu verpassen! Hier geht’s zu unserem Instagram-Kanal: / f_3_fff Hier geht’s zu Franky’s LinkedIn-Profil: / frank-fiegenschuh-342976b4 Produziert von: https://moveupmedia.de