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Le désert d’Agafay… Ses roches tranchantes, ses pistes qui n’excusent rien, ses pentes où même les chèvres hésitent. Et au milieu de tout ça, Dacia nous propose de tester un Duster hybride 4x4… avec un e-motor arrière en 48 volts. Oui, 48. Est-ce que ça suffit pour affronter un désert de pierre ? Est-ce que ce nouveau système 4x4 tient vraiment ses promesses ? Est-ce que l’hybridation façon “pot-pourri technique” de Dacia est une idée géniale… ou une tentative risquée ? Et surtout : pourquoi avoir mélangé turbo, GPL, hybridation, boîte double embrayage et moteur électrique arrière ? Dans cette vidéo, on a emmené le Duster Hybrid-G 150 4x4 là où personne ne l’attend : au cœur d’Agafay, entre crêtes ocre, oueds asséchés et pentes qui n’ont rien d’un chemin communal. Est-ce que ce Duster peut vraiment prétendre au titre de SUV 4x4 le plus surprenant du moment ? Vous aurez les réponses… en regardant l’essai 🔥 👇 Dis-moi en commentaire : tu pensais qu’un hybride 48V pouvait aller aussi loin ? Pour en savoir plus rendez-vous sur : https://www.larevueautomobile.com