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Münch-4 TTS 1200

Non-native German speakers can understand exactly what he said by turning on Youtube's automatic transcription and watching it with automatic translation into English. ---------- Ob deutsch oder japanisch, die Münch ist für sie ein legendäres Motorrad. Ich besuchte eines der vielen AUTOMOBILEMUSEUM in Deutschland, in Fichtelberg, und sprach mit dem Direktor, Herrn Perry Eckert. Das Museum ist eines der größten Museen in Deutschland, wenn es um Autos und Motorräder geht. Vor 17 Jahren habe ich einen Artikel über Münch geschrieben. Er erschien im Motorrad Magazin am 12. September 2007 unter dem Titel 'MÜNCH-CAFÉ IN OSAKA'. Er ist immer noch online verfügbar. Nachdem das Magazin in Buchhandlungen und Bahnhofskiosken erschienen war, rief mich die Motorrad-Redaktion an, um zu fragen, ob der Sohn von Herrn Münch mit mir, dem Autor, Kontakt aufnehmen wolle und ob die Redaktion ihm meine Kontaktdaten geben könne. Ich stimmte bereitwillig zu und später am Tag erhielt ich einen Anruf von Herrn Münchs Sohn. Er erzählte mir, dass sein Vater schwer krank im Krankenhaus liege und dass er seinem Vater im Krankenhaus meinen Artikel vorgelesen habe und dass Herr Münch sehr gerührt gewesen sei, als er merkte, dass sein Leben viel bedeutet hatte. Herr Perry Eckert ist bekannt als Besitzer mehrerer Motorräder der Münch-Serie (1968-1976) und später des neuen Münch Mammut 2000 bekannt, der nach 2000 nur noch zwei Jahre lang erhältlich war. Diese sind in seinem Museum ausgestellt. Herr Perry Eckert erhielt 1990 von Herrn Friedel Münch die Rechte an seinem Unternehmen als Sicherheit für eine sponsoringähnliche finanzielle Unterstützung, die durch die Freundschaft zu groß geworden war. Sie wurde jedoch nie zu Geld gemacht. Wie sie entstanden sind, erzählt er mir in diesem Video-Interview. ---------- Whether German or Japanese, the Münch is a legendary motorcycle for them. I visited one of the many AUTOMOBILEMUSEUM in Germany, in Fichtelberg, and spoke to the director, Mr. Perry Eckert. The museum is one of the largest museums in Germany when it comes to cars and motorcycles. I wrote an article about Münch 17 years ago. It appeared in Motorrad Magazin on September 12, 2007 under the title 'MÜNCH-CAFÉ IN OSAKA'. It is still available online. After the magazine appeared in bookshops and station kiosks, the Motorrad editorial team called me to ask if Mr. Münch's son would like to contact me, the author, and if the editorial team could give him my contact details. I readily agreed and later that day I received a call from Mr. Münch's son. He told me that his father was seriously ill in hospital and that he had read my article to his father in hospital and that Mr. Münch had been very touched when he realized that his life had meant a lot. Mr. Perry Eckert is known as the owner of several motorcycles from the Münch series (1968-1976) and later the new Münch Mammut 2000, which was only available for two years after 2000. These are on display in his museum. In 1990, Mr. Perry Eckert received the rights to his company from Mr. Friedel Münch as security for a sponsorship-like financial support, which had become too large due to the friendship. However, it was never turned into money. In this video interview, he tells me how they came about. ---------- ドイツ人であれ、日本人であれ、ミュンヒは彼らにとって伝説的なバイクだ。ドイツに数多くあるAUTOMOBILEMUSEUMのひとつ、フィヒテルベルクを訪ね、館長のペリー・エッカート氏にお話を聞いた。この博物館は、自動車とオートバイに関してドイツ最大級の博物館の一つである。 私は17年前にミュンヒについての記事を書いた。それは2007年9月12日の Motorrad 誌に「MÜNCH-CAFÉ IN OSAKA」というタイトルで掲載された。この記事は今でもオンラインで読むことができる。この雑誌が書店や駅の売店に並んだ後、Motorrad編集部から私に電話があり、ミュンヒ氏の息子さんが著者の私に連絡を取りたがっているので、編集部が私の連絡先を彼に教えても良いかとの問い合わせだった。私は快諾し、その日のうちにミュンヒ氏の息子さんから電話をもらった。彼は、父親が重い病気で入院していること、入院中の父親に私の記事を読んで聞かせたこと、そしてミュンヒ氏が彼の人生に大きな意味があったことを再認識でき、とても感動したこと等を私に伝えてくれた。 ペリー・エッカート氏は、ミュンヒ・シリーズ（1968-1976年）のバイクを数台所有し、後に2000年以降2年間だけ販売された新型ミュンヒ・マムート2000を所有していることで知られている。これらは彼のミュージアムに展示されている。ペリー・エッカート氏は友情から発生したあまりにも巨額になり過ぎたスポンサー的な金銭的支援の担保として、フリーデル・ミュンヒ氏から1990年に彼の会社の権利を得た。しかし、それは決して収益化されることはなかった。このインタビュービデオで、彼はそれらの詳しい経緯を語ってくれた。 ---------- #münch4tts1200mammut #friedelmünch