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JR敦賀駅 乗り換え｜特急サンダーバード→北陸新幹線（福井・金沢・富山・東京方面）／何号車が便利？

JR敦賀駅で特急サンダーバード(在来線特急ホーム／32番ホーム)から、新幹線のりかえ口改札を経て北陸新幹線（11番のりば／福井、金沢、富山、東京方面）に乗り換えるルートを示した動画です。 (乗り換えのポイント) 特急サンダーバードは、大阪・京都～敦賀を結ぶ特急列車です。通常、9両編成または12両編成で運行されており、全車指定席。そのうちの1号車がグリーン車になっています。 (※2024年3月16日に北陸新幹線の金沢～敦賀間が延伸開業したことで、特急サンダーバード金沢行、和倉温泉行は消滅し、全車、福井県の敦賀止まりとなりました。) 敦賀駅において、特急サンダーバードは通常、在来線特急ホーム（1階）32番ホームに到着します。 北陸新幹線ホームは３階にあり、特急サンダーバードを降車したら、まずは2階に上がります。そして、「JR線のりかえ口」と記された案内表示の矢印方向へ進むと「JR線のりかえ口」改札があります。 「JR線のりかえ口」改札にきっぷを通して新幹線改札内に入り、電光掲示板で列車名、行き先、ホーム番号などをチェック。3階の新幹線ホームに上がっていくという流れになります。 なお、敦賀駅で特急サンダーバードから北陸新幹線スムーズに乗り換えるためには、在来線特急ホームにおける「上りエスカレーター」、「エレベーター」、「階段」の位置を把握しておくことがポイントです。 特急サンダーバードは９両編成、または12両編成で運行されます。編成ごとに、それぞれに近い号車をまとめると、以下のようになります（※2024年4月時点）。 ＜北陸新幹線のりかえに便利な、特急サンダーバードの号車＞ ・上りエスカレーター ９両編成の場合：３号車、６号車 12両編成の場合：６号車、９号車 ・エレベーター ９両編成の場合：４号車 12両編成の場合：７号車 ・階段 ９両編成の場合：７号車 12両編成の場合：10号車 通常、9両編成または12両編成で運行されており、全車指定席。そのうちの1号車がグリーン車になっています。 (北陸新幹線) 北陸新幹線は、12両編成で、12号車がグランクラス、11号車がグリーン車になっています。かがやきは全車指定席です。 ーーーーーーーーーー 《北陸新幹線の車両と列車名の違い》 北陸新幹線で主に活躍するのは新型車（E7系）。アイボリーホワイトをベースに、青色と銅色の帯が入った流線型の車両です。 北陸新幹線のなかで停車駅が少ないものが「かがやき号」、富山～金沢間を各駅停車で結ぶのが「つるぎ号」、その中間が「はくたか号」です。 《北陸新幹線　座席の種類》 「和の伝統美と最新技術の機能美を」をキャッチフレーズにデザインされた北陸新幹線の車内は、和の落ち着きがあり、全席コンセント設置など機能性も充実しています。 北陸新幹線（E７系）は１編成あたり12両編成。「普通車」10両のほか、グレードの高い「グリーン車」１両、最上級車両「グランクラス」１両を連結しています。 「グランクラス」 ・・「グランクラス」は北陸新幹線の最上級車両。漆塗りの深い色彩をとり入れたゆとりある空間でシートの配置は２列＋１列（定員18名）となっています。 シートは本革張りで電動リクライニング機能がついています。まるで包み込まれるような寛ぎを得ることができるシート。１～２人の専任アテンダントがつき、乗客にきめ細やかなサービスを行うのも特徴。 そのサービスのなかで特に注目なのは飲食サービスがあること。沿線の味覚を盛り込んだ軽食（和食または洋食）、地酒やワインなどドリンクなどあります。 「グリーン車」 ・・北陸新幹線の「グリーン車」は、普通車よりグレードが高い車両。伝統的な意匠とモダンを融合させた空間は、落ち着いた雰囲気で、シートは２列＋２列の配置になっています。 シートは背もたれと座面が連動して、まるでゆりかごのように動くように設計されています。 「普通車」 ・・北陸新幹線の「普通車」の車両は明るい色彩の空間。各座席には、「グランクラス」「グリーン車」と同じく電源コンセントを設置されています。これは新幹線の普通車としては初めてのこと。シートは２列＋３列の配置になっています。 ーーーーーーーーーー (時間／目次) 00:00 敦賀駅32番ホーム（1F） 01:34 新幹線のりかえ口改札（２F） 04:26 敦賀駅11番ホーム・4号車（3F）　　 05:36 敦賀駅11番ホーム・1号車（3F）　　 【敦賀駅　関連動画】 「JR敦賀駅でJR新快速からハピラインふくい（武生、鯖江、福井方面）へ乗り換える」    • 敦賀駅 乗り換え｜JR北陸線 新快速→ハピラインふくい（武生、鯖江・福井方面）   JR敦賀駅で特急サンダーバードからハピラインふくい（武生、鯖江、福井方面）へ乗り換える    • 敦賀駅 乗り換え｜JR特急サンダーバード→ハピラインふくい（福井方面）／何号車が便利？   JR敦賀駅で特急サンダーバードから北陸新幹線（福井・金沢・富山・東京方面）へ乗り換える    • JR敦賀駅 乗り換え｜特急サンダーバード→北陸新幹線（福井・金沢・富山・東京方面）／...   JR敦賀駅で特急しらさぎから北陸新幹線（福井・金沢・富山・東京方面）へ乗り換える    • JR敦賀駅 乗り換え｜特急しらさぎ→北陸新幹線（福井・金沢・富山・東京方面）／何号車...   「敦賀駅 乗り換え｜北陸新幹線→JR北陸線（新快速・普通/米原・京都・大阪方面）」    • JR敦賀駅で北陸新幹線からJR北陸線普通(米原方面)へ乗り換える／何号車が便利？   JR敦賀駅で北陸新幹線から特急サンダーバード（京都・大阪方面）へ乗り換える    • JR敦賀駅 乗り換え｜北陸新幹線→特急サンダーバード（京都・大阪方面：在来線33番の...   JR敦賀駅で北陸新幹線から特急しらさぎ（米原・名古屋方面）へ乗り換える    • JR敦賀駅 乗り換え｜北陸新幹線→特急しらさぎ（米原・名古屋方面：在来線34番のりば...   一一一一一 (きっぷの使い方事例：二条駅～金沢駅) 二条駅から金沢駅に移動するときの、それぞれの駅におけるきっぷの使い方を記します。 ルート：二条駅＝(JR嵯峨野線)＝京都駅＝（特急サンダーバード）＝敦賀駅＝（北陸新幹線）＝金沢駅 きっぷ：「乗車券：京都市内～金沢」、「特急券：京都～金沢」 【二条駅】 二条駅のJR線のりば改札においては、きっぷ１枚（「乗車券」を自動改札機に重ねて通します。すると、きっぷは出てくるので受けとり、京都行の電車に乗車します。 【京都駅】 京都駅に到着したら、特急サンダーバード（敦賀行）に乗り換えて、敦賀駅に向かいます。 【敦賀駅】 敦賀駅に到着したら「新幹線」と記された案内表示の矢印方向に歩き、「新幹線のりかえ口改札」へ向かいます。 「JR線のりかえ口改札」においては、きっぷ２枚（乗車券、特急券）を自動改札機に重ねて通します。すると、２枚とも出てくるので受けとり、北陸新幹線に乗車します。 【金沢駅】 北陸新幹線で金沢駅に着いたら、出口改札に向かい、きっぷ２枚（乗車券、特急券）を自動改札機に重ねて通します。すると、２枚とも回収され、改札外に出ることができます。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 皆様、いつも御覧いただきありがとうございます。チャンネル登録は以下のリンクよりお願いいたします。↓↓【乗り換えさん】    / @norikaesan   ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ #敦賀駅 #特急サンダーバード #サンダーバード #北陸新幹線 #乗り換え #福井 #初めての駅や旅先でも安心 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 【メンバーシップのご案内】 いつもご視聴ありがとうございます。本日より、当チャンネルでも、メンバーシップをはじめてみることにしました。 はじめてみようと思った理由は、現状において、取材費等が不足していることから、活動範囲を広げていくことに難しさを感じているからです。 手探りのところが多く、試行錯誤しながらですが、ゆくゆくは、応援して良かったと思っていただけるようなものにしていきたいと思っています。 「応援メンバー￥290円（月額）」参加用リンク    / @norikaesan   メンバーシップ参加の特典としましては、動画にコメントしてくださった方に、優先返信をさせていただきます。 その他、バッジ、および、コメント欄などで使えるカスタム絵文字も利用可能となります。 メンバーシップの収益は、取材費や動画制作費に充当いたします。ご参加いただけますとうれしいです。よろしくお願いします。