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Am 07.11.2025 ging es mal wieder zur Schwäbischen Albbahn. Aus Triebwagenmangel verkehrte ein Umlauf mit der Diesellok V70.01 und dem Steuerwagen VS 16, also ein diesellokbespannter Personenzug im vom Land Baden-Württemberg bestellten ÖPNV! Beide Fahrzeuge müssen dabei besetzt sein, da die V70 meines Wissens nach keine Steuerleitung besitzt. Im Video schön zu sehen ist, wie die 66-jährige Lok (Baujahr 1959) jeweils beim Beschleunigen ordentlich "qualmt". Zu Beginn des Videos wurde die Zugkreuzung zwischen den SAB-Zügen 9 (V70 & VS 16) und 88204 (VT 41) in Kleinengstingen dokumentiert. Mit dem VT 41 ging es dann nach Kohlstetten, wo am Nachmittag zunächst Zug 88205 mit langem Laufweg von Ulm nach Gammertingen (2:25 h Fahrzeit) bestehend aus VS 250 und VT 128 aufgenommen wurde. Über eine Stunde konnte dann nochmals die Garnitur V70 mit VS 16, diesmal Lok voraus, als 88206 gefilmt werden. Dieser Zug war bis Münsingen mit der parallelen Buslinie wieder eingeholt, sodass ich anschließend eine Mitfahrt in der außergewöhnlichen Zugkomposition von Münsingen nach Schelklingen genießen konnte. Bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Münsingen sind im Video auch einige abgestellte Fahrzeuge zu sehen, überwiegend NE 81. Neben den VT 410, 411, VS 201 und VB 241 (ex WEG/SWEG, alle ohne gültige Fristen) der ersten Bauserie sind mit VT 413 und VS 250 (ex WEG), VT 41, 43 (?) und VS 16 (ex HzL), VT 128 und 129 (ex BOB/SWEG) sowie den abgestellten hochwassergeschädigten VT 421, 422, VS 425 und 426 ein Großteil der NE 81 der zweiten Bauserie inzwischen bei der SAB versammelt. Für jeden Fan der Kleinbahn und des NE 81 in reizvoller Landschaft ist ein Ausflug zur SAB sehr zu empfehlen, über jeden Fahrgast wird sich ebenfalls gefreut.