Session # 10 - Moyens d’accès et d’évacuation - Formation PNC- Sécurité et Sauvetage CSS скачать в хорошем качестве

Session # 10 - Moyens d’accès et d’évacuation - Formation PNC- Sécurité et Sauvetage CSS

Savez-vous que la mission principale du Personnel Navigant de Cabine est d’assurer la sécurité des passagers ? Savez qu’en cas de besoin d’évacuer les passager d’un avion, suite à un sérieux problème de sécurité cette responsabilité incombe au PNC sous les directives du Commandant de Bord ? Pour ce chaque avion est conçu de telle manière à faciliter L'ÉVACUATION de l’ensemble des passagers et la compléter le plus rapidement possible? Notre thème d’aujourd’hui traite en effet des Moyens d’accès et d’évacuation. Lorsqu’un constructeur d’avion souhaite lancer un modèle avion sur le marché, celui-ci doit se conformer aux exigences d’un processus de certification. Ce processus implique de se plier à des règles de conception strictes, la sécurité étant un objectif capital. Ce processus est surveillé puis validé par une autorité nationale de l’aviation civile. Dans les normes de certification, plusieurs paramètres permettent de définir la capacité maximale d’une cabine d’avion. Les deux principaux paramètres sont : • le nombre et le type d’issues de secours • le nombre maximal de passagers qui peuvent évacuer l’avion en 90s avec la moitié des issues hors service. A titre d’exemple : • Boeing 737-800 Capacité maximale :189 • Airbus 321 Capacité maximale : 220 • A320 Capacité maximale : 180 sans modification et 195 avec modification. Les portes principales sont utilisés en cas d’urgence. De plus, afin de permettre l’évacuation d’un plus grand nombre d’occupants, des issues de secours sont réparties en cabine. Sur certains avions on trouve des issues de secours situées sur les ailes, des hublots amovibles… Toutes ces issues sont classifiées selon leur dimension et sont visibles et signalées en cabine et de l’extérieur. Dans le cas de non fonctionnement de ce dispositif, l’issue doit être condamnée considérée comme inutilisable Il existe Plusieurs types de moyens, généralement placés dans un coffre stocké sur l’issue elle-même. Le moyen d’évacuation est généralement un toboggan d’évacuation qui se présente comme un dispositif gonflable utilisé pour évacuer un avion rapidement en cas d’incident. L’évacuation d’un avion doit se faire en moins de 90 secondes avec seulement la moitié des issues disponibles.