Comment un avion fait-il pour voler dans du givrage ? | DÉGIVRAGE et ANTI GIVRAGE | FS𝕏 #16 скачать в хорошем качестве

Comment un avion fait-il pour voler dans du givrage ? | DÉGIVRAGE et ANTI GIVRAGE | FS𝕏 #16

Cette semaine nous allons décoller dans la glace. Comment un avion fait-il pour voler dans du givrage ? Nous allons en gros regarder les systèmes inclus dans les avions pour prévenir le gel et pour dégivrer. Tout d’abord, quelles parties d'un avion sont vulnérables à l'accumulation de glace ? En fait toutes les parties de l'avion qui sont directement exposées à l'air, comme les bords d'attaque des ailes, les parties verticales et horizontales de la queue, les entrées d'air des réacteurs, les tubes pitot, les antennes… et toute cette accumulation de glace peut conduire à une perte de maniabilité de l'avion par augmentation de son poids et réduction des performances de l'avion. L'apparition de glace peut arriver dès que la température est en dessous de 10°C et la présence de brouillard visible.Donc comment peut-on se débarrasser de cette glace accumulée sur les bords d'attaque des ailes, par exemple? Il existe de nombreux systèmes, mais la plupart des avions de ligne à réaction utilisent le système de Bleed (purge) d’air. 💠Le site internet: https://bluedotfutur.com 🆇 X:   / bluedotfutur   Comète, météore ou météorite? - Illustration https://bluedotfutur.com/wp-content/u... 😎Motivation BDF https://bluedotfutur.com/index.php/mo... -Sources: NASA ESA CNES Jet Propulsion Lab, Nasa Goddard, EveryDayAstronaut -Musique par Peter Crowley et Epidemic Sound avec copyright #boeing737 #b737 #starship #SPACEX #osirisrex #elonmusk #nasa #actualitéspatiale #artemis #actuspatiale #Spatial #actualitesspatiales #mars #lune #bluedotfutur #coursealespace