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크루즈선 아래층 창문이 ‘작고 둥근’ 진짜 이유｜타이타닉이 무너진 곳은 창문이었다

1912년 4월 14일, 타이타닉은 빙산과 충돌한 뒤 예상보다 빠르게 침수됐습니다. 그 과정에서 “선체 균열”만큼 치명적이었던 약점이 있었죠. 바로 창문입니다. 그런데 현대 크루즈선을 보면, 위층은 바닥부터 천장까지 통유리인데 아래층은 여전히 작고 둥근 포트홀(Porthole) 이 많습니다. 이게 단순한 디자인이나 비용 문제가 아니라 압력(수압)·응력(Stress)·재료 특성·국제 안전 규정이 만든 결과라는 사실, 알고 계셨나요? 이 영상에서는 왜 아래층(자유가판 근처)이 폭풍에서 압력이 급증하는지 유리가 취성 재료라 “버티다가 한 번에 파괴”되는 이유 사각형 창문의 모서리 응력 집중이 왜 치명적인지 원형(포트홀)이 힘을 균등 분산시키는 물리적 이점 데드라이트(폭풍 커버) 같은 안전 장치와 테스트 기준 까지, “작은 창문 하나에 담긴 생존의 과학”을 공학적으로 풀어드립니다. #크루즈선 #포트홀 #타이타닉 #해양공학 #과학상식 #선박안전 #물리학

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