(Review & Presetation) Alstom Lint 045 TransFeroviar. скачать в хорошем качестве

(Review & Presetation) Alstom Lint 045 TransFeroviar.

● Română: În ultimii ani, TRANSFEROVIAR Călători a "modernizat" flota, cu automotoare second-hand, fabricate între finele anilor 90 și 2000. În anul 2022, au fost cumpărate 12 exemplare Bombardier Talent BR643, în următorul au in exploatare 3 automotoare BR 648, care au circulat în trecut la Abellio Deutschland. Ultimele achiziții sunt cele 9 automotoare VT 644, care au aparținut operatorului DB și alte 9 Alstom Lint, care au circulat la Keolis Nederland. În luna iulie, au sosit cele 9 automotoare Alstom Lint, prin 2 tranșe. Primele probe au avut loc în luna august a acestui an. În ziua de 9 octombrie 2025, rama 045 a fost expediată la București și după câteva zile a intrat în circulație pe ruta București Nord-Aeroport. Peste o săptămână, treptat, alte 2 exemplare au intrat în exploatare. Începând cu 17 octombrie 2025, au început să circule pe ruta București-Roșiori Nord. Aceste automotoare au fost fabricate între anii 2001 și 2003 pentru Olanda. Până în anul 2012, a circulat în regiunea Achterhoek, sub operatorul Syntus. După această concesiune, au trecut printr-o serie de renovări. Acestea au beneficiat de toaletă ecologică și alte dotări moderne, la acea vreme. În același an, Arriva Nederland a achiziționat o serie din aceste automotoare pentru serviciul între Almelo și Hardenberg. În 2017, Keolis Nederland și Syntus au cumpărat cele 9 automotoare, care au circulat până în anul 2023. Arriva Nederland a preluat această rută începând cu luna decembrie a aceluiași an, circulând cu propria flotă. Ca dotare, aceste automotoare pot transporta 252 pasageri, din care 132 pe scaune doar la clasa II, secțiuni cu podea coborâtă, instalații de climatizare, toaletă ecologică, spațiu accesibil pentru persoanele cu handicap. Alte aspecte ciudate ar mai fi câteva scaune la nivel cu podeaua și altele unde nu poți privi pe geam. De asemenea, sunt primele automotoare operate de TransFeroviar, având o schemă diferită. Acesta poartă culorile albastru și alb și logo-ul are o identitate deosebită de a celorlalte trenuri. În România, vor circula automotoarele din seria 36, 38-45, care se alătură celor achiziționate în anul 2023. ● English / Engels / Anglais / Englisch / Inglés: In recent years, TRANSFEROVIAR Călători has "modernized" its fleet with second-hand railcars, manufactured between the late 1990s and 2000s. In 2022, 12 Bombardier Talent BR643 units were purchased, and in the following year, 3 BR 648 units, which previously operated at Abellio Deutschland, will be in operation. The latest acquisitions are the 9 VT 644 units, which belonged to the DB operator, and another 9 Alstom Lint units, which operated at Keolis Nederland. In July, the 9 Alstom Lint units arrived in 2 installments. The first tests took place in August of this year. On October 9, 2025, the train 045 was shipped to Bucharest and after a few days it entered circulation on the București Nord-Aeroport rute. A week later, gradually, 2 other units entered operation. Starting with October 17, 2025, they began to operate on the București-Roșiori Nord route. These railcars were manufactured between 2001 and 2003 for the Netherlands. Until 2012, they operated in the Achterhoek region, under the operator Syntus. After this concession, they underwent a series of renovations. They benefited from ecological toilets and other modern features at the time. In the same year, Arriva Nederland purchased a series of these railcars for the service between Almelo and Hardenberg. In 2017, Keolis Nederland and Syntus purchased the 9 railcars, which operated until 2023. Arriva Nederland took over this route starting with December of the same year, operating with its own fleet. As for equipment, these railcars can carry 252 passengers, of which 132 on seats only in class II, sections with a lowered floor, air conditioning, ecological toilet, accessible space for people with disabilities. Other strange aspects would be some seats at floor level and others where you can't look out the window. They are also the first railcars operated by TransFeroviar, having a different livrery. It wears the colors blue and white and the logo has a special identity from the other trains. In Romania, railcars from series 36, 38-45 will circulate, joining those purchased in 2023.