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在1987年及之前,屯門區內只有質素差劣的九巴服務。巴士非低地台設計,不利老弱人士使用;同時亦不設空調系統,乘客在炎夏苦不堪言。 現代化、無障礙、設有空調設備的輕便鐵路(輕鐵)在1988年9月18日正式投入服務,屯門區內路線505及506相繼投入服務,路線507是第一期最後投入服務的路線,在1989年6月4日起服務,取代臨時巴士。 路線507初期來往安定及田景,途經新發、大興、良景等地,連接屯門市中心及屯門北部的屋邨。1991年11月17日,配合屯門南新支線投入服務,本線延長至屯門碼頭,成為第一條跨越屯門河兩次的輕鐵路線。 1994年7月29日,輕鐵#1013行走507線南行,行經湖山路交界時與違例貨櫃車相撞,司機不幸逝世,此為輕鐵25年歷史中唯一一次有車上人員死亡,亦為首次有輕鐵車卡退役。 在西鐵通車後,本線成為屯門東南最主要的西鐵接駁服務;本線亦途經大量學校及屋邨,在上課日經常擠滿學生,出現供不應求的情況。 《輕鐵夢》 原曲:中國夢 - 羅文 ---------------------------- 我的夢和你的夢 有輕鐵路橫越屯河 五邨零散有七個夢 屯門東西走過 那輕鐵夢澎湃歡樂 那輕鐵夢而少苦楚 有安定田景風範 屯門街坊無折磨 #那天我輕鐵展步 屯門南北穿梭歡暢歌 兩蚊開覓我前路 五零七引導我 有輕鐵人人見歡樂 有輕鐵路橫屯門河 五邨零散那七個夢 內容始終一個 (REPEAT #) 有輕鐵人人每一個做 自由樂暢幸福我