• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

Automatic better than Manual?! 2023 Nissan Z Manual Review and Buying Guide скачать в хорошем качестве

Automatic better than Manual?! 2023 Nissan Z Manual Review and Buying Guide 2 года назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
Automatic better than Manual?! 2023 Nissan Z Manual Review and Buying Guide
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: Automatic better than Manual?! 2023 Nissan Z Manual Review and Buying Guide в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно Automatic better than Manual?! 2023 Nissan Z Manual Review and Buying Guide или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон Automatic better than Manual?! 2023 Nissan Z Manual Review and Buying Guide в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



Automatic better than Manual?! 2023 Nissan Z Manual Review and Buying Guide

#NissanZ #savethemanuals I test out the manual transmission 2023 Nissan Z. Was I more impressed with the 9-speed auto instead? Let's find out in this review and buying guide. The new Z: An exhilarating, dynamic performer The original 240Z was built to bring the joy and excitement of sports car ownership to as many people as possible – a car built for enthusiasts, by enthusiasts. That spirit and heritage continues today with the launch of the latest reincarnation of Z. The 2023 Z's 3.0-liter V6 twin turbo engine adds a significant bump in power output over the previous generation 370Z. The engine is rated at 400 horsepower at 6,400 rpm and 350 lb-ft of torque starting from 1,600 to 5,200 rpm. With an increase of 68 horsepower and a 30 percent increase in torque, the engine is designed to deliver a sharp, yet smooth response to the driver's input, along with an estimated 15 percent improvement in 0 to 60 mph acceleration. "Simply put, our goal is to make this the best Z yet, period. With each generation, we raise the bar, pushing the limits of Z and continuing to tap into the human instinct for that next thrilling journey," said Hiroshi Tamura, chief product specialist of the new Z. "More than just powerful and agile, the 2023 Z is designed to be one with the driver for all kinds of on-road adventures." To achieve the marked increase in horsepower and torque, and to deliver sharp response, small-diameter turbochargers were adopted, as well as a turbo speed sensor to ensure the capabilities of the turbos are fully utilized (max spooling speed). The twin turbos balance power output and response time, while the use of an electronic variable valve timing (e-VVT) intake valve system ensures optimum response, adjusting the intake valve timing on-the-fly to achieve excellent response and fuel efficiency in a variety of driving scenes. One of the defining traits of Z has always been its bond between the car and the driver – a physical and visceral connection, nonmatter the road ahead. That human-machine bond dominates the new Z, especially in the presence of the standard, 6-speed manual transmission. The 6-speed close-ratio manual transmission includes an EXEDY® high-performance clutch. As a physical touch point between driver and Z, the shifter glides to the next gear, almost instinctively, with minimal effort. In a first for a rear-wheel drive Nissan vehicle, Z Performance models equipped with a manual transmission include an advanced launch assist control system that helps deliver smooth acceleration from a stopped position. All automatic transmission-equipped models feature the launch control system. Manual transmission-equipped models also feature a carbon-fiber composite drive shaft, with SynchroRev Match® added to 6MT Performance models. An advanced, quick-response 9-speed automatic transmission is also available. The new 9-speed automatic offers a direct and quick response feeling and quick acceleration, thanks to its wide gear ratio spread and standard launch control system. Its satisfying engagement keeps the thrill of Z power and performance in sync with the driver. Aluminum paddle shifters are standard on all 9AT-equipped models, with unique paddle shifters, the same design as found on GT-R, on Performance models. The engineering team tuned the chassis, cooling, suspension and steering to ensure the driver always feels connected with the car. Getting behind the wheel, the Z feels new and modern, yet still familiar. When it comes to delivering predictable, responsive handling, the engineering team took a multi-prong approach, especially for high-speed driving and cornering. Enhanced body rigidity, an electronic power steering with rack assist and a strong mechanical feel, and wider front tires (on both Sport and Performance grades) help increase maximum cornering G up to 13 percent. Both front and rear dampers use a new monotube shock absorber design with a larger diameter than the outgoing 370Z, resulting in an approximately 20 percent reduction in dampening force to help minimize impact shock over uneven surfaces, enhance road-following performance and improve handling stability. The front double-wishbone aluminum suspension features new geometry, including increased caster angle, improving straight line stability. A two-point front strut tower brace is standard. The rear independent multi-link aluminum suspension has also been reconfigured with new settings. Responsive braking is provided by 4-wheel ventilated disc brakes. Larger sport brakes with red-painted calipers are standard on Performance grade models. The Z Sport grade rides on dark-painted 18-inch aluminum-alloy wheels with Yokohama ADVAN Sport high performance tires, while Z Performance grades features 19-inch RAYS® super lightweight forged aluminum-alloy mounted with Bridgestone Potenza® S007 high performance tires. 00:00 - Engine / Exterior 02:03 - Interior 04:56 - Driving the Manual Z 14:52 - Buying Guide

Comments
  • Nissan Z Nismo: Perfect to Drive — But Not a Perfect Car 1 год назад
    Nissan Z Nismo: Perfect to Drive — But Not a Perfect Car
    Опубликовано: 1 год назад
  • Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30 1 месяц назад
    Почему в Америке используют 0w20 а в других странах 5w30
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Tour of Japanese Mega Factory Producing the Brand New Nissan Z - Production Line 2 года назад
    Tour of Japanese Mega Factory Producing the Brand New Nissan Z - Production Line
    Опубликовано: 2 года назад
  • Полный привод EVO vs STI vs GTR – как создать ЛУЧШЕЕ и ВСЕ ПОТЕРЯТЬ | Mitsubishi vs Subaru vs Nissan 2 месяца назад
    Полный привод EVO vs STI vs GTR – как создать ЛУЧШЕЕ и ВСЕ ПОТЕРЯТЬ | Mitsubishi vs Subaru vs Nissan
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Полный провал Формулы 1 | Как регламент 2026 года навсегда испортит гонки? Экономия и Ферстаппен 4 дня назад
    Полный провал Формулы 1 | Как регламент 2026 года навсегда испортит гонки? Экономия и Ферстаппен
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Узкая или широкая шина: Какая лучше? Выбираем резину на свой автомобиль 3 месяца назад
    Узкая или широкая шина: Какая лучше? Выбираем резину на свой автомобиль
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Rav 4 2026 new-Разобрали, удивились. 1 день назад
    Rav 4 2026 new-Разобрали, удивились.
    Опубликовано: 1 день назад
  • Почему взрываются батарейки и аккумуляторы? [Veritasium] 3 месяца назад
    Почему взрываются батарейки и аккумуляторы? [Veritasium]
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • 2023 Nissan Z Performance (Automatic): Is The New Z Actually Affordable? 3 года назад
    2023 Nissan Z Performance (Automatic): Is The New Z Actually Affordable?
    Опубликовано: 3 года назад
  • СНЕЖИНКА бесполезна? Как ПРАВИЛЬНО включать внедорожные режимы Land Rover | Terrain Response 3 дня назад
    СНЕЖИНКА бесполезна? Как ПРАВИЛЬНО включать внедорожные режимы Land Rover | Terrain Response
    Опубликовано: 3 дня назад
  • 2023 Nissan Z vs Supra feat WRX, Miata, Veloster N, F-Pace SVR  — Jason Cammisa on the ICONS Ep. 07 3 года назад
    2023 Nissan Z vs Supra feat WRX, Miata, Veloster N, F-Pace SVR — Jason Cammisa on the ICONS Ep. 07
    Опубликовано: 3 года назад
  • Наш Haval h9 - Катастрофа на первом ТО! 2 дня назад
    Наш Haval h9 - Катастрофа на первом ТО!
    Опубликовано: 2 дня назад
  • Я РАССКАЖУ ВАМ, ПОЧЕМУ ГИБРИДЫ БЕССМЫСЛЕННЫ! 6 месяцев назад
    Я РАССКАЖУ ВАМ, ПОЧЕМУ ГИБРИДЫ БЕССМЫСЛЕННЫ!
    Опубликовано: 6 месяцев назад
  • Почему ставят вариатор на авто, если коробка автомат лучше 5 лет назад
    Почему ставят вариатор на авто, если коробка автомат лучше
    Опубликовано: 5 лет назад
  • По сравнению с поворотными клапанами обычные клапаны выглядят нелепо. Почему мы их не используем? 1 год назад
    По сравнению с поворотными клапанами обычные клапаны выглядят нелепо. Почему мы их не используем?
    Опубликовано: 1 год назад
  • 2024 Nissan Nismo Z Races Toyota GR Supra and Ford Mustang Mach 1.  Drag and Roll Race. 1 год назад
    2024 Nissan Nismo Z Races Toyota GR Supra and Ford Mustang Mach 1. Drag and Roll Race.
    Опубликовано: 1 год назад
  • АвтоВАЗ признал КАТАСТРОФУ, Худший обвал за 20 лет: Что будет с ценами? 5 часов назад
    АвтоВАЗ признал КАТАСТРОФУ, Худший обвал за 20 лет: Что будет с ценами?
    Опубликовано: 5 часов назад
  • Беззубчатые шестерни развивают гораздо больший крутящий момент, чем обычные, вот почему. Циклоида... 3 недели назад
    Беззубчатые шестерни развивают гораздо больший крутящий момент, чем обычные, вот почему. Циклоида...
    Опубликовано: 3 недели назад
  • Жена впервые за 30 лет увидела, как Феррари покойного мужа чистят! | Лучшая реакция в мире 2 месяца назад
    Жена впервые за 30 лет увидела, как Феррари покойного мужа чистят! | Лучшая реакция в мире
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Jeep Commander – Непригоден для человеческого потребления! 4 месяца назад
    Jeep Commander – Непригоден для человеческого потребления!
    Опубликовано: 4 месяца назад

Контактный email для правообладателей: u2beadvert@gmail.com © 2017 - 2026

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5