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Essai Porsche 992.2 Carrera T : et si le petit moteur était le meilleur ?

Et si la meilleure Porsche 911 n’était pas celle que l’on croit ? Avec la nouvelle Porsche 992.2 Carrera T, Stuttgart persiste et signe : moins de puissance, mais plus de plaisir. Lors de cet essai réalisé en région parisienne pour Flat 6 Magazine, une question s’impose très vite au volant : et si ce « petit moteur » était en réalité l’un des plus pertinents de toute la gamme 911 actuelle ? Dans cette vidéo, nous prenons le temps de découvrir la Porsche 911 Carrera T restylée (992.2) dans un contexte réel, sur route ouverte. Une 911 pensée pour les puristes, allégée, recentrée sur l’essentiel, et surtout proposée avec une boîte manuelle qui fait toute la différence. Dès les premiers kilomètres, le lien entre le conducteur et la voiture saute aux yeux – et aux mains. Techniquement, cette 992.2 Carrera T repose sur le flat-six 3.0 litres biturbo de 394 ch. Cette Porsche 911 Carrera T 992.2 pose une vraie question dans la hiérarchie actuelle : face à des versions plus puissantes, plus lourdes et plus chères, cette Carrera T ne serait-elle pas la 911 la plus cohérente pour le conducteur passionné ? Une 911 que l’on conduit vraiment, et pas seulement que l’on admire. 👉 Pensez à vous abonner à la chaîne Flat 6 Magazine, à liker la vidéo et à partager votre avis en commentaire : pour vous, quelle est la meilleure 911 de la gamme aujourd’hui ? #️⃣ Hashtags : #Porsche #Porsche911 #CarreraT #992mk2 #Flat6 #EssaiAuto #Porsche911CarreraT Pour connaitre toute l'actualité de la Porsche : Suivez-nous sur Facebook :   / flat6mag   Suivez-nous sur Instagram :   / flat6mag   Suivez-nous sur LinkedIn :   / flat6mag   Pour vous abonner à Flat 6 Magazine : https://www.flat6mag.com/pages/abonne...