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列車増発用として1999年に2編成のみ登場した、常磐緩行線209系1000番台。 203,207系置き換え用のE233系2000番台投入時には置き換え対象とはなりませんでしたが、小田急線乗り入れ対応工事は行われず、2016年3月以降は代々木上原以北の運用に限定されるようになってしまいました。 千代田線内ホームドア導入に伴い、2018年10月限りで常磐緩行線から引退することとなり(代替として2017年にE233系マト19編成を新製)、9月19日よりマト82編成にありがとうヘッドマークを取り付けて運転されました。 10月4日をもって、運用から離脱したとの噂です。 13日には団体列車として、さよなら運転が行われます(松戸-取手間)。 今後、中央快速線グリーン車導入工事の関係で、豊田区へ転属する予定です(既にマト81編成はオレンジ帯になっています)。 209-1000 series with "Thank you" mark. https://en.wikipedia.org/wiki/209_ser...