• ClipSaver
  • dtub.ru
ClipSaver
Русские видео
  • Смешные видео
  • Приколы
  • Обзоры
  • Новости
  • Тесты
  • Спорт
  • Любовь
  • Музыка
  • Разное
Сейчас в тренде
  • Фейгин лайф
  • Три кота
  • Самвел адамян
  • А4 ютуб
  • скачать бит
  • гитара с нуля
Иностранные видео
  • Funny Babies
  • Funny Sports
  • Funny Animals
  • Funny Pranks
  • Funny Magic
  • Funny Vines
  • Funny Virals
  • Funny K-Pop

La crisis de PORSCHE o la crisis de EUROPA скачать в хорошем качестве

La crisis de PORSCHE o la crisis de EUROPA 3 месяца назад

скачать видео

скачать mp3

скачать mp4

поделиться

телефон с камерой

телефон с видео

бесплатно

загрузить,

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
La crisis de PORSCHE o la crisis de EUROPA
  • Поделиться ВК
  • Поделиться в ОК
  •  
  •  


Скачать видео с ютуб по ссылке или смотреть без блокировок на сайте: La crisis de PORSCHE o la crisis de EUROPA в качестве 4k

У нас вы можете посмотреть бесплатно La crisis de PORSCHE o la crisis de EUROPA или скачать в максимальном доступном качестве, видео которое было загружено на ютуб. Для загрузки выберите вариант из формы ниже:

  • Информация по загрузке:

Скачать mp3 с ютуба отдельным файлом. Бесплатный рингтон La crisis de PORSCHE o la crisis de EUROPA в формате MP3:


Если кнопки скачивания не загрузились НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ или обновите страницу
Если возникают проблемы со скачиванием видео, пожалуйста напишите в поддержку по адресу внизу страницы.
Спасибо за использование сервиса ClipSaver.ru



La crisis de PORSCHE o la crisis de EUROPA

Tras décadas en las que parecía que Porsche solo tenía éxito con su 911, la marca consiguió salir de ese “agujero” y ser una de las más rentables del Mundo… si no la que más. Y en lo que va de 2025 su beneficio ha caído un 67 por ciento. No es la única: Mercedes ha caído el 56 por ciento… ¿Qué está pasando? Te lo vamos a contar, pero te anticipo algo: La crisis de Porsche es, en realidad, la crisis de Europa. #coches #automoviles #porsche Conviértete en miembro de este canal para disfrutar de ventajas:    / garaje hermético   Hoy, en este video, nos centraremos en Porsche como ejemplo de lo que está pasando a las marcas europeas y en especial a las Premium… que es casi como decir a las alemanas. Ya le llegará al turno a otras, pero Porsche me parece el ejemplo perfecto para explicar una crisis que no es de una marca, es de una industria: La industria del motor europea… Y ya sabéis que me gusta comenzar las historias por el principio. A Porsche le costó salir de la “trampa” que suponía el éxito del 911. Hubo varios intentos fallidos: Primero, en 1969, llegó el 914, un proyecto conjunto con VW para hacer crecer la marca “por abajo” … fue un fracaso. Luego, en 1976, llegó el 924, otro proyecto nacido para VW y que recompró la propia Porsche. Se lanzó con motor Audi-VW, un 4 cilindros “de agua” y con unos 120 CV y no triunfó… las sucesivas evoluciones 944 y 968 mejoraron mucho el coche, pero no consiguieron los objetivos de ventas previstos. Porsche, preocupada en ¡1978! porque el 911 se les quedaba anticuado se inventaron un sucesor, un Gran Turismo excelente, el 928, con sofisticada tecnología y motor V8… que ni de lejos fue capaza de hacer sombra al 911. La cosa pintaba mal hasta que en 1996 alguien tuvo una feliz idea y llegó el Boxster, un modelo con motor central y aspecto de 911, pero descapotable, más pequeño y sobre todo más barato … una puerta de entrada a la marca. Solo 6 años después aparece el Cayenne, por fin un Porsche con 4 puertas laterales, con todo lo bueno de la marca Porsche, pero en formato ideal para aquellos que querían un Porsche, pero no quería la incomodidad y falta de practicidad de un Coupé. Más adelante se presenta el Panamera, en 2009, la primera verdadera berlina de Porsche y en 2014 el Macan, que por simplificar es al Cayenne lo que el Boxster o su equivalente coupé, el Cayman, al 911: Un modelo más pequeño y más barato. La marca pasa a ofrecer modelos no solo de gasolina, sino de gasóleo, híbridos de todo tipo y con el Taycan, presentado en 2019, modelos 10x100 eléctricos. En poco más de 10 años Porsche había pasado de tener una gama mínima, a ofrecer modelos de todo tipo y motorización, pero decididamente muy Premium, caros… y que dejaban buenos márgenes de beneficios. Se puede decir que Porsche se convirtió en la “marca perfecta”, que lo hacía todo bien: coches espectaculares, tecnología puntera, beneficios envidiables… Y de repente, llega 2025, y Porsche ve caer su beneficio operativo un 67%. ¿Qué ha pasado? Crisis de liderazgo. El propio Oliver Blume, CEO de Porsche y del Grupo Volkswagen, ha tenido que intervenir directamente para intentar reconducir la situación. El coche eléctrico: En el ojo del huracán. ¡Como no! El coche eléctrico está en el centro de todo este lío. Si no habéis visto el video titulado “PORSCHE RECTIFICA: Más térmicos, menos eléctricos”. Nuestros políticos, ¿saben lo que hacen? Estamos dando “caña” a las marcas, pero gran parte de la culpa de lo que esta sucediendo la tiene una normativa europea inadecuada y que no da tregua. China, de salvavidas a lastre. Durante los últimos años, China se convirtió en un gran mercado para las marcas europeas, en especial la Premium. Pero la oferta en este segmento de marcas chinas con productos cada vez más atractivos ha provocado que, en 2025, Porsche haya visto sus ventas caer un 33 por ciento solo en el primer trimestre. Los aranceles, el “juguete” de Trump. Si en vez de al Este, miramos al Oeste… pues las cosas tampoco pintan bien. EE.UU. ha impuesto aranceles del 25% a muchos vehículos y componentes europeos. Un mundo global… ¿seguro? Europa, China y EE.UU. tienen gustos y leyes muy diferentes. No sé qué es más diferente, si los gustos o las leyes… En Europa gustan los compactos eficientes y los coches técnicamente sofisticados, en EE.UU. quieren SUV´s y pick-ups no grandes, sino enormes y en China, pantallas, karaokes, mucha conectividad y coches eléctricos de alto rendimiento. El final de un ciclo. Europa construyó buena parte de su industria del automóvil sobre dos pilares: energía barata y exportaciones fuertes. Pero el tablero de juego ha cambiado. Con la guerra en Ucrania, los precios de la energía se han disparado. Conclusión. Podría ser esta: “Mal de muchos, consuelo de tontos” Cierto, Porsche está en crisis, pero no está sola. Lo que le pasa a Porsche es lo que le está ocurriendo a buena parte de la industria europea.

Comments
  • SUV: ¿Por qué todos son IGUALES? 23 часа назад
    SUV: ¿Por qué todos son IGUALES?
    Опубликовано: 23 часа назад
  • Коррупционный скандал в Украине | Окружение Зеленского и энергетика (English subtitles) @Max_Katz 1 день назад
    Коррупционный скандал в Украине | Окружение Зеленского и энергетика (English subtitles) @Max_Katz
    Опубликовано: 1 день назад
  • Старые Пластинки в Идеальном Состоянии. Выбирайте. 5 дней назад
    Старые Пластинки в Идеальном Состоянии. Выбирайте.
    Опубликовано: 5 дней назад
  • Coches con el MOTOR COLGANDO 1 год назад
    Coches con el MOTOR COLGANDO
    Опубликовано: 1 год назад
  • Бензин отдыхает! 5 причин, почему дизель — это сила 💪 7 дней назад
    Бензин отдыхает! 5 причин, почему дизель — это сила 💪
    Опубликовано: 7 дней назад
  • SAAB ¡Te echamos de menos! 2 месяца назад
    SAAB ¡Te echamos de menos!
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • METEDURAS de PATA: Me pasé de listo 2 месяца назад
    METEDURAS de PATA: Me pasé de listo
    Опубликовано: 2 месяца назад
  • Diez coches que marcaron mi vida 5 лет назад
    Diez coches que marcaron mi vida
    Опубликовано: 5 лет назад
  • Редакция News: 195-я неделя 1 день назад
    Редакция News: 195-я неделя
    Опубликовано: 1 день назад
  • Теперь это моя машина! 6 лет в сыром гараже! Мерседес W210. 4 дня назад
    Теперь это моя машина! 6 лет в сыром гараже! Мерседес W210.
    Опубликовано: 4 дня назад
  • Эксплуатация гибридной трансмиссии Toyota — 15 лет на YouTube! 1 месяц назад
    Эксплуатация гибридной трансмиссии Toyota — 15 лет на YouTube!
    Опубликовано: 1 месяц назад
  • Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747? 2 недели назад
    Для Чего РЕАЛЬНО Нужен был ГОРБ Boeing 747?
    Опубликовано: 2 недели назад
  • Липсиц: ГОТОВЬТЕСЬ К СТРАШНОМУ! БЮДЖЕТ РУХНУЛ: ЦБ НАПЕЧАТАЛ 3 ТРЛН! В КРЕМЛЕ БОЯТСЯ ДЕФОЛТА И КРАХА 3 часа назад
    Липсиц: ГОТОВЬТЕСЬ К СТРАШНОМУ! БЮДЖЕТ РУХНУЛ: ЦБ НАПЕЧАТАЛ 3 ТРЛН! В КРЕМЛЕ БОЯТСЯ ДЕФОЛТА И КРАХА
    Опубликовано: 3 часа назад
  • Реальные зарплаты и безработица. Вклады. Российское авто. Липсиц*: Утренний разворот / 17.11.25 5 часов назад
    Реальные зарплаты и безработица. Вклады. Российское авто. Липсиц*: Утренний разворот / 17.11.25
    Опубликовано: 5 часов назад
  • AUDI QUATTRO: ¿El coche Frankenstein? 3 месяца назад
    AUDI QUATTRO: ¿El coche Frankenstein?
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • Как электростатические двигатели нарушают все правила 3 месяца назад
    Как электростатические двигатели нарушают все правила
    Опубликовано: 3 месяца назад
  • ⚡️ Резкое заявление о капитуляции || Окружение с трёх сторон 12 часов назад
    ⚡️ Резкое заявление о капитуляции || Окружение с трёх сторон
    Опубликовано: 12 часов назад
  • PORSCHE RECTIFICA: Más termicos, menos eléctricos 7 месяцев назад
    PORSCHE RECTIFICA: Más termicos, menos eléctricos
    Опубликовано: 7 месяцев назад
  • Почему вы покупаете то, что вам не нужно? Как реклама превратила вас в товар 4 дня назад
    Почему вы покупаете то, что вам не нужно? Как реклама превратила вас в товар
    Опубликовано: 4 дня назад
  • ДРЕВНИЕ ТЕХНОЛОГИИ: Цивилизации, опередившие своё время 1 месяц назад
    ДРЕВНИЕ ТЕХНОЛОГИИ: Цивилизации, опередившие своё время
    Опубликовано: 1 месяц назад

Контактный email для правообладателей: [email protected] © 2017 - 2025

Отказ от ответственности - Disclaimer Правообладателям - DMCA Условия использования сайта - TOS



Карта сайта 1 Карта сайта 2 Карта сайта 3 Карта сайта 4 Карта сайта 5